Alonso culpa a la falta de talento del nivel de pilotaje y los errores en la primera vuelta

Fernando Alonso (Aston Martin) sostiene que el nivel de pilotaje del Mundial de Fórmula 1 es muy bajo y que los errores repetidos explican buena parte de los abandonos y pérdidas de posiciones. Lo afirmó el jueves, antes del Gran Premio de México, en declaraciones a Sky Sports F1.

El doble campeón del mundo insistió en su juicio tras el Gran Premio de Estados Unidos, donde sufrió un golpe de Alex Albon (Williams) que le perjudicó. Según Alonso, la mitad de una carrera se decide en la primera vuelta, y los incidentes en ese tramo afectan a todos los equipos, no solo al suyo.

El contexto es relevante. En la parrilla actual, varios equipos luchan por puntos de forma muy limitada, y la competitividad de la mitad inferior de la clasificación depende de factores técnicos, de rendimiento del coche y de la gestión de cada escudería. Las declaraciones de Alonso ponen el foco en la disciplina y en la responsabilidad de los pilotos más que en el reglamento.

Las implicaciones son dobles. Por un lado, se abre el debate sobre si la brecha entre pilotos se debe a la calidad individual o a las diferencias en los monoplazas. Por otro, la respuesta de Albon, que expresó respeto hacia Alonso pero reconoció que el nivel de la parrilla es alto y que ya no hay pilotos de pago, revela la tensión entre veteranos y nuevas generaciones.

Más allá de la polémica puntual, la discusión apunta a la evolución de la Fórmula 1 de cara a 2027, cuando se prevén cambios reglamentarios de peso. Aston Martin ya mira hacia esa temporada, y la capacidad de los equipos medios para competir sin depender de abandonos ajenos será una de las claves del próximo ciclo.