Rufián atribuye al PP y al PSOE la responsabilidad de la tragedia ferroviaria de Urda
Rufián culpa al PP por recortes en inversión y al PSOE por liberalización tras la tragedia ferroviaria de Urda, con 68 muertos.
El portavoz de ERC en el Congreso, Gabriel Rufián, atribuyó este jueves la tragedia ferroviaria de Urda a las decisiones políticas de los dos grandes partidos. Según él, el accidente que costó la vida a 68 personas y dejó más de cien heridos tiene su origen en los recortes de inversión del PP y en la liberalización del mercado impulsada por el PSOE.
La declaración se produce después de que se filtraran audios de la comunicación entre el centro de control de Adif y los maquinistas del AVE y del Iryo, el tren contra el que chocó el primero. Esos registros recogen el intercambio momentos antes del siniestro, y su publicación ha abierto un debate sobre quién debe responder por lo ocurrido.
Rufián sostuvo que la situación requiere asumir responsabilidades y no filtrar información para trasladarlas a otros. En su mensaje en la red social X, señaló que la gravedad de lo sucedido, calificada como inasumible por el ministro de Transportes, Óscar Puente, exige una respuesta institucional y no un reparto de culpas.
El dirigente republicano también rechazó que la tragedia pueda atribuirse a una sola persona. A su juicio, un error humano es la expresión de un sistema de seguridad que ha fallado. Esta lectura desplaza el foco desde la actuación individual de los controladores o maquinistas hacia la arquitectura de la red ferroviaria y las decisiones de gestión tomadas durante años.
El debate tiene un fondo político que va más allá del accidente. La inversión en mantenimiento y seguridad de la red, así como el modelo de liberalización del transporte ferroviario, son cuestiones que han enfrentado a gobiernos y oposiciones durante la última década. Las conclusiones de la investigación técnica y judicial serán determinantes para establecer si hubo fallos estructurales y en qué medida influyeron las decisiones presupuestarias y regulatorias.
En las próximas semanas, la comisión de investigación y las pesquisas judiciales deberán esclarecer las causas del siniestro. De sus resultados dependerá si el debate se traslada a reformas legislativas en materia de seguridad ferroviaria, o si queda limitado a la confrontación partidista en plena precampaña.