Montero acusa al sistema ferroviario, no al maquinista, tras el accidente de Urda
Irene Montero atribuye el accidente ferroviario de Urda a fallos del sistema y a la liberalización del sector, no solo al error humano.
La candidata de Podemos a las elecciones del 29N, Irene Montero, ha cuestionado que el foco informativo sobre el accidente ferroviario de Urda (Toledo) se sitúe en el error humano de un trabajador. Lo ha hecho a través de redes sociales, en una publicación en la que sostiene que el fallo es de carácter sistémico.
Según la versión de la candidata, la responsabilidad no debe recaer en un único empleado. Montero afirma que la liberalización parcial del sector ferroviario ha generado consecuencias en la seguridad, un argumento que, según indica, ya han planteado maquinistas y expertos del sector. Su mensaje también pide evitar los bulos y las interpretaciones oportunistas en los días posteriores a una tragedia que ha dejado víctimas mortales y heridos.
El debate sobre el origen del siniestro se produce en plena precampaña electoral, lo que añade una dimensión política a la discusión técnica. La oposición a la liberalización ferroviaria es una de las señas de identidad de la formación morada, mientras que el reparto de culpas entre gestión empresarial, decisiones regulatorias y actuación individual constituye el núcleo de la controversia.
Paralelamente, Compromís ha censurado la filtración a los medios de audios con comunicaciones entre personal de Adif y maquinistas de los trenes implicados. El diputado valenciano Alberto Ibáñez considera que el respeto a las víctimas y a los equipos de emergencia debe prevalecer sobre cualquier otra consideración, y ha anunciado que las responsabilidades políticas llegarán.
Queda por ver si las investigaciones técnicas y judiciales en curso confirman un fallo humano, un defecto de sistema o una combinación de ambos factores. De esa conclusión dependerá en buena medida el debate sobre la regulación del sector ferroviario en la próxima legislatura.