Nogueras pide la dimisión de Puente y el traspaso de vías y trenes a Cataluña
Miriam Nogueras pide la dimisión de Óscar Puente y el traspaso de vías, trenes y fondos ferroviarios a Cataluña tras los incidentes recientes.
La portavoz de Junts en el Congreso, Miriam Nogueras, afirmó que no imagina otro escenario que la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, y reclamó el traspaso a Cataluña de las vías, los trenes y los fondos ferroviarios para que sea la Generalitat quien gestione los ferrocarriles. Así se pronunció en una entrevista en 'La Mirada Crítica' de Telecinco, recogida por Europa Press.
Nogueras recordó que su partido ya había pedido la dimisión del ministro el pasado viernes. Sobre las circunstancias de su salida, indicó que no sabe si alguien le abrió la puerta, aunque considera que fue una decisión del propio Puente: «es lo que tenía que pasar, no me imagino otro escenario». No quiso pronunciarse sobre la verosimilitud de que el ministro informara a Pedro Sánchez minutos antes de anunciarla y afirmó que «da igual cómo haya dimitido», porque, a su juicio, no hizo un buen trabajo.
En ese contexto, la portavoz citó un choque en Martorell con una máquina, ocurrido durante la Diputación Permanente. Para Nogueras, estos accidentes son la «suma de muchos años de desinversión, centralización y no planificación». Según recordó, el propio ministro admitió el día anterior que no se había planificado durante años y que había existido una «desinversión muy grande».
Nogueras insistió en que el objetivo de su formación es el «traspaso integral» de vías, trenes y recursos a Cataluña, para que se gestionen desde la «proximidad». Añadió que «la parte de cómo ha sido (la dimisión) no nos interesa, nos interesa que el trabajo se haga con rigor». Sobre la preparación de la Generalitat para asumir esas competencias, criticó que el Ejecutivo de Salvador Illa esté «muy desaparecido en todo esto».
La portavoz comparó el funcionamiento de Ferrocarrils de la Generalitat con el de Rodalies y Renfe. Según sus datos, en la jornada del día anterior, de las 19 líneas de Cercanías de Cataluña, 15 registraron incidencias, seis de ellas graves, mientras que Ferrocarrils de la Generalitat no tuvo ninguna. Citó además una puntualidad del 30 % en Renfe frente al 98 % de Ferrocarrils de la Generalitat. Atribuyó la diferencia a la «profesionalización» de los equipos y no a la «politización» de los servicios públicos. Reconoció, no obstante, que los problemas ferroviarios no se resolverán «de hoy para mañana».