Maíllo exige auditoría de la red ferroviaria tras el accidente de Urda con 68 muertos
IU se une a la petición de auditoría independiente de la red ferroviaria tras el accidente de Urda (Toledo), con al menos 68 muertos. Exige responsabilidades.
El coordinador federal de Izquierda Unida y portavoz de Por Andalucía, Antonio Maíllo, se suma a la petición del Frente Amplio de una auditoría independiente de la red ferroviaria tras el accidente de Urda (Toledo), que ha causado al menos 68 víctimas mortales. La petición busca esclarecer las causas del siniestro y depurar responsabilidades.
Maíllo reclamó este jueves, a través de su cuenta oficial en la red social X, "información total" y la asunción de responsabilidades técnicas y políticas. Pidió además "máxima transparencia" sobre lo ocurrido y expresó su apoyo a las familias de las víctimas y a los heridos.
El dirigente también quiso reconocer la labor de los trabajadores públicos y de la ciudadanía, que, según sus palabras, ha respondido con solidaridad, donación de sangre y difusión de información útil durante la emergencia.
El trasfondo político es relevante. El Frente Amplio considera "inadmisible" que se produzcan dos accidentes ferroviarios de gravedad en un mismo año, y por ello exige no solo responsabilidades técnicas, sino también políticas. Esa formación ha suspendido su agenda de precampaña hasta nuevo aviso, lo que indica la dimensión que el asunto ha adquirido en el debate público.
Maíllo participó el miércoles en el minuto de silencio convocado por la Federación Española de Municipios y Provincias en el Palacio de San Telmo, sede del Gobierno andaluz, junto a representantes del Ejecutivo autonómico y de los grupos políticos. Ese gesto institucional refleja un consenso inicial en torno al duelo, aunque las demandas de depuración de responsabilidades abren ya un terreno de confrontación.
En las próximas semanas, la atención se centrará en si la investigación técnica en curso logra determinar con claridad las causas del accidente y en si la auditoría solicitada se pone en marcha. La respuesta del Gobierno y de los gestores de la infraestructura será determinante para medir el alcance del debate sobre la seguridad ferroviaria en España.