Yamaha no correrá el GP de Catar y MotoGP anuncia represalias deportivas y económicas
Yamaha no acudirá al GP de Catar por la situación en Oriente Próximo. MotoGP advierte de sanciones deportivas y económicas tras la decisión.
Yamaha no participará en el Gran Premio de Catar, antepenúltima cita del Mundial de motociclismo que se disputará la próxima semana en el Circuito Internacional de Losail. La fábrica japonesa atribuye su decisión a la situación en Oriente Próximo, y MotoGP ha advertido de que la ausencia conllevará consecuencias deportivas y económicas.
Según el comunicado de la marca, tras la última evaluación de la situación en la región, Yamaha no ha encontrado motivos suficientes para modificar las restricciones de viaje que mantiene en toda la compañía. La firma afirma que la decisión es "independiente" de las medidas adoptadas por MotoGP y por el organizador del Gran Premio, y que mantiene su "pleno compromiso" con el campeonato, con la esperanza de volver a competir en el Gran Premio de Portugal.
La ausencia afectará a los cuatro pilotos de la marca. Por el equipo oficial Monster Energy Yamaha MotoGP no correrán el francés Fabio Quartararo ni el español Alex Rins. Tampoco lo harán los pilotos del equipo satélite Prima Pramac Yamaha MotoGP, el australiano Jack Miller y el español Augusto Fernández, sustituto del turco Toprak Razgatlioglu.
MotoGP lamentó la decisión y sostuvo que, aunque reconoce que el equipo está sujeto a una política corporativa más amplia que restringe los viajes a Oriente Próximo, no considera que refleje las garantías ofrecidas a los integrantes del campeonato. La organización explicó que, tras consultar con el Estado de Catar, el circuito, asesores de seguridad independientes y su propio proceso de evaluación de riesgos, no ha recibido información que justifique modificar los planes para el evento. Añadió que el resto de la parrilla ha confirmado su participación.
Además de las implicaciones contractuales con MotoGP e IRTA, la ausencia tendrá consecuencias deportivas que deberá gestionar la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), de acuerdo con el reglamento del campeonato.