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Jueves, 29 de octubre de 2026 Edición nacional · Red Crónica
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Sánchez y Page presiden en Toledo la reunión del Cecopi tras el accidente ferroviario de Urda

Sánchez, Page y Marlaska presiden en Toledo el Cecopi tras el accidente ferroviario de Urda, con al menos 68 muertos y dudas sobre la seguridad ferroviaria.

Redacción · Crónica España 2 min de lectura

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el jefe del Ejecutivo castellano-manchego, Emiliano García-Page, presiden este jueves en Toledo la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi). El encuentro aborda el accidente ferroviario de Urda, que ha dejado al menos 68 fallecidos en la provincia.

La cita se celebrará en las instalaciones del Servicio de Coordinación de Urgencias y Emergencias del 112 de Castilla-La Mancha, en la carretera Madrid-Toledo. Junto a Sánchez y Page acudirán el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el ministro de Transportes, Óscar Puente. La presencia conjunta de los tres niveles de responsabilidad refleja la magnitud de la tragedia.

Sánchez visitó este miércoles el puesto de mando avanzado instalado en el lugar del siniestro. Allí aseguró que el Ejecutivo llegará hasta el final en la investigación de las causas. El Gobierno sitúa así la cuestión en el centro de su agenda inmediata.

El accidente de Urda no es un hecho aislado en el calendario reciente. En enero, un siniestro en Adamuz (Córdoba) causó 46 muertos y cerca de 300 heridos. Que ambos episodios se produzcan en el mismo año plantea un debate político de fondo sobre la seguridad de la red ferroviaria española.

Sánchez calificó de "no asumible" que el país registre dos accidentes ferroviarios graves en un mismo año. Con ese mensaje, el Gobierno se compromete a reforzar los protocolos de seguridad y a recuperar la confianza de los usuarios en el sistema.

La reunión del Cecopi marcará los próximos pasos de la coordinación entre administraciones. Queda por ver si las medidas anunciadas se traducen en cambios normativos o inversiones concretas, y si la investigación técnica arroja responsabilidades que obliguen a revisar el modelo de mantenimiento y supervisión de la infraestructura.

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