Este 15 de diciembre, Volkswagen ha anunciado el cierre de su emblemática planta en Dresde, ubicada en el estado federado de Sajonia, tras más de dos décadas de producción. Esta decisión marca un hito, ya que es la primera vez en 88 años que la firma automovilística detiene actividades en una de sus instalaciones alemanas.

La última unidad que saldrá de la línea de ensamblaje, un ID.3 rojo, se convertirá en un símbolo de la fábrica y será expuesta en el recinto, habiendo sido firmada por todos los trabajadores. Esta información fue confirmada por Volkswagen el día anterior al cierre.

En su trayecto, la planta de Dresde ha producido más de 165,500 vehículos, aunque se ha comunicado que los 230 empleados actuales mantendrán sus puestos de trabajo a pesar del cierre. Esto brinda cierta tranquilidad ante los cambios inevitables que se avecinan en la industria automotriz.

La Fábrica Transparente de Dresde, inaugurada en 2001 con la producción del lujoso VW Phaeton hasta 2016, se transformó en pionera de los vehículos eléctricos en 2017 al comenzar a producir el e-Golf. Desde 2021, su línea de producción se había especializado únicamente en el modelo ID.3, adaptándose a las tendencias actuales del mercado.

De cara al futuro, a partir de enero de 2026, Volkswagen, la región de Sajonia y la Universidad Técnica de Dresde establecerán una colaboración estratégica para reimaginar el uso de la Fábrica Transparente. Este ambicioso proyecto busca transformarla en un centro de innovación centrado en áreas tecnológicas de vanguardia, como la inteligencia artificial, la robótica, la microelectrónica y el diseño de chips, con la universidad ocupando casi la mitad del espacio disponible en la planta.