Madrid, 14 de marzo. La pregunta que muchos se hacen es si realmente es posible rivalizar, e incluso superar, al tetracampeón del mundo de la Fórmula 1, Max Verstappen. La respuesta parece ser afirmativa, gracias a Oracle, una firma conocida por su capacidad en soluciones en la nube y socio crucial del equipo Red Bull. A través de un avanzado simulador de simracing, los entusiastas pueden experimentar la sensación de ser un piloto de F1 y desafiar a los mejores en la pista virtual.

Este miércoles, en el marco del Oracle Cloud World Tour celebrado en IFEMA Madrid, Europa Press tuvo la oportunidad de probar el simulador de Oracle Red Bull Racing. Los asistentes pudieron sentir la adrenalina que experimentan los pilotos al abordar sus monoplazas, al tiempo que se familiarizaban con las herramientas tecnológicas de Oracle, tanto en el ámbito de la infraestructura en la nube como en el análisis de datos.

Aunque el simulador tiene que ser lo suficientemente portátil para recorrer diversas ferias en España, esto limita su sofisticación. Está equipado con un “playseat” que recuerda a los usados con la Playstation, un volante de alta calidad de Fanatec, pedales ajustables y un monitor curvo que proporciona una experiencia mucho más envolvente.

Sin embargo, lo que realmente importa en este simulador no es su aspecto físico, sino la experiencia subyacente que ofrece. Oracle permite a los usuarios sumergirse en una fracción de los complejos datos que un equipo como Red Bull maneja durante las competiciones. Carlos Astilleros, quien supervisa el simulador en Madrid, explicó cómo se recopilan datos a través de sensores que monitorean diversos aspectos de la conducción.

“Capturamos información sobre la forma en que se conduce, se frena, se acelera y se maniobra en diferentes situaciones de la pista. Luego, toda esta información se procesa en nuestra tecnología en la nube”, relató, comparando los cinco sensores del simulador con aproximadamente 300 sensores en los monoplazas reales donde entrenan los pilotos profesionales.

Es en el entorno de la nube de Oracle donde esta compañía logra su máximo valor, incluso en el ámbito deportivo, al transformar esos datos en información útil para la toma de decisiones. “Puedes ver en tiempo real la velocidad, cómo se está frenando o usando los pedales… ¿El objetivo? Hacer predicciones”, añadió Astilleros.

“Simulamos hasta mil millones de escenarios. Cada vez que Max Verstappen se sienta en su coche, es como si ya hubiera vivido mil millones de carreras. Imagina toda esa información y las predicciones que podemos generar para anticiparnos a distintas situaciones”, compartió.

Este es el claro ejemplo de que la información se traduce en poder, como lo evidencian los cuatro títulos consecutivos de Verstappen y los éxitos en el campeonato de constructores en tres de los últimos cuatro años con Red Bull. Además, esta tecnología optimiza recursos, permitiendo seleccionar con precisión, por ejemplo, el mejor momento para cambiar los neumáticos.

La infraestructura de nube de Oracle da a Red Bull una ventaja al poder anticiparse a situaciones ya pronosticadas en simulaciones previas. “Ya que hemos realizado simulaciones, podemos decidir en milisegundos cuál es la mejor estrategia. En el último momento, podemos decir, ‘cambia las ruedas y entra’”, apuntó Astilleros, recordando cómo Verstappen remontó en Brasil el año pasado desde la 17ª posición hasta la victoria en condiciones extremas, gracias a una parada en boxes decisiva.

Además, el simulador permite maximizar la eficiencia del equipo, evitando que todo el personal esté presente en una sola sesión. “Podemos requerir solo un par de ingenieros de datos para analizar el comportamiento del coche, y realizar la simulación incluso sin que Verstappen esté presente”, afirmó.

La importancia de la simulación y el respaldo de Oracle son tan significativos que Red Bull ha decidido intensificar su colaboración con la inteligencia artificial y la nube de Oracle para mejorar su rendimiento en la temporada 2025. “Desde que comenzamos a trabajar con Oracle, hemos obtenido una ventaja técnica que nos ha permitido ganar carreras, campeonatos y seguidores”, enfatizó Christian Horner, CEO del equipo, en un comunicado.

Aunque la versión que se presenta en el Oracle Cloud World Tour en Madrid es relativamente básica y tiene como cometido atraer al público, Astilleros defendió que las sensaciones son comparables a las de un simulador de pilotos profesionales, aunque estos últimos obtienen datos muchos más detallados para su análisis.

“A la gente le llama mucho la atención; toman fotos, hacen preguntas sobre la velocidad y cómo se hacen predicciones”, confesó Astilleros sobre la atracción de un dispositivo tan innovador. Al entrar en el ‘cockpit’, se siente la esencia del automovilismo gracias al asiento y a los controles ajustables, que permiten una experiencia personalizada.

El volante, que imita el de un piloto de F1 con sus colores y botones, puede resultar abrumador para los novatos. “Es lo más cercano que puedes estar de conducir un coche de Fórmula 1 desde casa”, comentó Astilleros momentos antes de comenzar una sesión de tres vueltas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Adaptarse al simulador puede ser un reto, sobre todo por la sensibilidad del volante, pero es gratificante ver el tiempo de vuelta mejorando al buscar los límites en cada curva, motivado por los datos visibles en pantallas adicionales.

“Llevo años usando el simulador y he logrado adaptarme, pero todos coinciden en que es una sensación increíble”, admitió Astilleros, quien recordó una anécdota memorable. “Una vez vino un joven de 22 años, piloto de caza. Deseaba probar el simulador y en su primera vuelta estableció un récord. Le pregunté cómo lo había logrado, y fue gracias a sus reflejos como piloto”, concluyó entre risas.