En un notable retorno a la senda del crecimiento, Toyota Motor Corp. ha informado que sus ventas globales alcanzaron los 11,3 millones de unidades en 2025, lo que representa un incremento del 4,6% en comparación con el año anterior. Esta cifra corresponde a una recuperación significativa tras un descenso del 3,7% que sufrió el consorcio nipón en 2024, reafirmando así su posición como el principal fabricante de automóviles del mundo por sexto año consecutivo, superando a Volkswagen.

La automovilística japonesa también se ha consolidado como la marca más vendida a nivel global, al entregar 9,65 millones de vehículos en 2025, lo que refleja una mejora del 3,7% en relación a sus cifras del año anterior. Estos resultados ponen de manifiesto la fortaleza de Toyota en el competitivo mercado automotriz.

A pesar de las dificultades derivadas de la guerra comercial impulsada por el expresidente de EE.UU. Donald Trump, que incluyó un arancel del 15% a los vehículos japoneses, así como el auge de la industria automotriz china, Toyota ha sabido esquivar la tormenta. Muchos fabricantes japoneses optaron por aumentar su producción en territorio estadounidense para mitigar el impacto, aunque enfrentan perspectivas de pérdidas significativas al cierre del actual año fiscal.

Por otro lado, en Norteamérica, las cifras de Toyota son especialmente destacables, con 2,92 millones de unidades matriculadas, lo que supone un crecimiento del 7,3% respecto a 2024, evidenciando su capacidad de adaptación y el atractivo de sus modelos en el mercado estadounidense.

En contraste, el grupo Volkswagen experimentó una disminución del 0,5% en sus ventas, con un total de 8,98 millones de vehículos comercializados. Aunque sigue siendo el segundo mayor grupo automotriz del mundo, las cifras de su matriz, que reportó 4,73 millones de unidades (-1,4%), y las de Audi, con 1,62 millones (-2,9%), sugieren un panorama desafiante en el sector.

No se puede pasar por alto el desempeño de Seat y Cupra, que alcanzaron las 586.300 unidades en 2025, logrando un avance del 5% en entregas respecto al año anterior, destacándose dentro del calendario automotriz europeo.

Hyundai Motor Company, que incluye a sus marcas asociadas Kia y Genesis, también consolida su tercer puesto en el mercado automotriz global, con un total de 7,22 millones de matriculaciones, aunque la marca Hyundai reportó un ligero estancamiento en sus ventas (-0,1%). Por el contrario, Kia mostró un crecimiento del 3,6% en sus ventas.

En el cuarto lugar, General Motors, que reúne marcas como Chevrolet y Cadillac, presentó un aumento del 6,7% en sus entregas hasta alcanzar 6,18 millones de vehículos, asegurando su posición entre los líderes del sector.

Asimismo, BYD se convierte en una fuerza destacada en la industria al posicionarse como el quinto fabricante a nivel mundial, con 4,6 millones de coches vendidos, un crecimiento que se atribuye a su sólida oferta de modelos eléctricos e híbridos. Sorprendentemente, BYD ha superado por primera vez a Tesla en el segmento de vehículos eléctricos, alcanzando 2,25 millones de unidades eléctricas vendidas, mientras que Tesla sufrió una caída de sus operaciones del 9%.

En cuanto a Honda, enfrentó un retroceso del 7,5% en sus ventas anuales, con un total de 3,5 millones de unidades, incluyendo un descenso notable del 24% en el competitivo mercado chino. Nissan también tuvo un desempeño por debajo de las expectativas, vendiendo aproximadamente 3,2 millones de vehículos, lo que representa un descenso del 4,4% respecto al año anterior.

Finalmente, en el continente europeo, los grupos Stellantis y Renault matricularon 2,42 y 2,3 millones de vehículos, respectivamente, ubicándose como las segunda y tercera corporaciones con mayores ventas en la región, detrás de Volkswagen.