En Madrid, el 27 de enero, se han presentado ambiciosos planes para el ecosistema Fiat, que incluye marcas como Abarth y Fiat Professional. La compañía ha anunciado su intención de incrementar las ventas en España en un 50% para el año 2026, un objetivo que se busca lograr a través del lanzamiento de nuevos modelos y una expansión en las ofertas multienergéticas. Esto llega tras cerrar el año 2025 con 20.926 matriculaciones en el país, lo que ha supuesto una disminución del 19% en comparación con el año anterior.

Un aspecto clave de esta estrategia es la electrificación. La presencia de Fiat en el mercado de vehículos eléctricos ha crecido un notable 58%, lo que, según las declaraciones de Paulo Carelli, director de Jeep y Fiat en España y Portugal, evidencia que las políticas de electrificación están rindiendo frutos para la firma italiana.

Entre los modelos destacados, el Fiat Grande Panda se ha consolidado como el "gran jugador" del año, alcanzando 1.170 matriculaciones. Este vehículo, que fue lanzado en el mercado español a mediados de 2025, tiene proyecciones de "fuerte crecimiento" para el 2026, especialmente con la introducción de su versión de gasolina.

En el ámbito de vehículos comerciales, la división Fiat Professional ha conseguido mantener su estabilidad tanto en volumen como en rentabilidad. Durante la presentación de resultados, Carelli enfatizó que la marca ha logrado matricular un total de 11.112 vehículos en España. El Fiat Ducato se posicionó como el más vendido con 5.325 unidades, seguido por el Fiat Doblo, que vio un incremento del 40% en sus ventas, totalizando 4.204 vehículos. El Fiat Scudo completó la lista con 1.496 unidades vendidas.

A medida que se acerca el 2026, Fiat tiene la vista puesta en abarcar todos los segmentos del mercado, con la meta de alcanzar una cobertura del 75%. Esto se hará mediante el aumento de la gama del Grande Panda y del Fiat 500, así como la introducción de dos nuevos modelos al mercado.

En particular, el segmento A ya ha recibido al Fiat 500 Hybrid. Este lanzamiento no altera la estrategia de la marca de continuar con la electrificación, sino que responde a una demanda de los consumidores que buscan opciones híbridas. Además, se anticipa que el Fiat 600 contará con versiones Sport y de gasolina, la cual se prevé que esté disponible en el tercer trimestre del año. El Grande Panda también lanzará su propia versión de gasolina, programada para la primavera de 2026.

Por último, Fiat planea adentrarse en dos nuevos segmentos, B y C, con el desarrollo de dos nuevos modelos, el F2U y el F2X, que aún no han sido revelados en detalle. Carelli resaltó que estos nuevos modelos están diseñados para captar una porción significativa del mercado, atrayendo a consumidores más prácticos y otros que buscan un vehículo con estilo, tecnología y elegancia. Sin duda, se espera que estos lanzamientos contribuyan al crecimiento de Fiat en el futuro.