Peugeot ha expresado su confianza en que 2026 será un año de consolidación y estabilidad, en el que espera mantener el impulso de crecimiento que ha experimentado en 2025. Durante este periodo, la marca ha observado una evolución "muy positiva" en España y otros países europeos, donde ha incrementado su participación en el mercado a pesar del inminente avance de los vehículos provenientes de China.

Alain Favey, consejero delegado de Peugeot, hizo estas afirmaciones en una reciente entrevista con Europa Press, donde destacó la imperiosa necesidad de que los fabricantes europeos intensifiquen su enfoque en la innovación para hacer frente a la competencia feroz que representa el mercado chino.

Según Favey, “la innovación es crucial para una marca como Peugeot y para toda la industria automotriz europea”. Afirmó que el futuro del sector depende de su capacidad para innovar y que no se puede dejar este aspecto únicamente a la industria china.

En cuanto a las fortalezas que Peugeot planea aprovechar para mantener su rendimiento en 2026, el directivo mencionó la excepcional experiencia de conducción que ofrecen sus vehículos, así como la calidad de sus productos y el servicio al cliente, enraizado en la rica tradición de la marca en Europa.

Favey también comentó que competir en precios con los fabricantes chinos resulta "imposible", indicando que no buscan hacerlo porque operan en un contexto diferente. En lugar de eso, la compañía planea enfocarse en sus ventajas competitivas, como la calidad, el diseño y la experiencia de manejo.

La estrategia de Peugeot ha estado orientada en los últimos años hacia la expansión de su oferta de vehículos multienergía. Favey subrayó que su enfoque permite a los clientes elegir entre opciones eléctricas y no eléctricas, indicando que la oferta variará en función de los incentivos del mercado y el ritmo de adopción de los coches eléctricos.

En este nuevo marco, el director de Peugeot resaltó que la reciente modificación de las normativas de emisiones de CO2 por parte de la Comisión Europea no altera su estrategia, sino que refuerza su plan de seguir comercializando vehículos que no sean exclusivamente eléctricos, incluso más allá de 2035, en línea con la nueva regulación.

Peugeot ha mostrado un rendimiento destacado en el segmento de híbridos e híbridos enchufables, logrando posiciones líderes en varios mercados europeos, incluyendo Francia y España. “El año pasado la demanda de híbridos nos ha beneficiado enormemente”, concluyó Favey.

De cara a 2026, la marca tiene previsto ampliar su oferta con nuevos modelos, como el 408 y el 308, que se sitúan fuera de las categorías más habituales y representan una alternativa a la creciente popularidad de los SUV, aunque comparten algunas características con ellos, como es el caso del 208.

Favey añadió que existe una creciente demanda de consumidores que buscan opciones distintas a los SUV, sugiriendo que los nuevos modelos como el 308 y el 408 podrían atraer a esos clientes en busca de algo diferente.