Las ventas de vehículos de segunda mano alcanzan 2,21 millones en 2025, con un crecimiento del 4,2%.
MADRID, 8 de enero.
El mercado de automóviles de segunda mano en España ha experimentado un crecimiento notable, alcanzando más de 2,21 millones de vehículos vendidos en 2025. Esta cifra representa un aumento del 4,2% en comparación con el año anterior, según datos difundidos recientemente por las asociaciones Ganvam y Faconauto, que son representantes de los distribuidores y concesionarios, respectivamente.
En el contexto español, la relación entre ventas de coches nuevos y usados es sorprendente: se vendieron 1,9 vehículos usados por cada nuevo, o lo que es lo mismo, casi el doble. Este fenómeno se atribuye a los elevados precios de los coches de estreno, lo que ha llevado a muchos conductores a optar por la compra de vehículos de segunda mano como una opción más asequible.
Al analizar el mercado según el tipo de combustible, los autos diésel han sufrido una ligera caída del 0,8%, aunque todavía dominan el sector con un 49% del total de ventas en 2025. La gasolina, por su parte, ha visto un incremento del 2,3%, representando el 36% de las transacciones.
En cuanto a los vehículos electrificados, aunque su presencia sigue siendo limitada, se observa una tendencia creciente. Los eléctricos puros de segunda mano, que constituían el 1,3% del total en 2025, han incrementado sus ventas en un impresionante 53,3%. Los híbridos enchufables, que representan el 2% del mercado, también han visto un aumento del 43,7% a fin de año.
Sin embargo, uno de los desafíos persistentes en el mercado de ocasión es la antigüedad de los vehículos. Más del 41% de las unidades vendidas en 2025 eran modelos con más de 15 años, alcanzando un total de 917.632 unidades. Los coches de más de diez años también han tenido un buen desempeño, con 351.693 ventas, lo que significa que más de la mitad del mercado se compone de vehículos más antiguos.
Por otro lado, los modelos de entre tres y cinco años han tenido un desempeño destacado, creciendo un 8,8% y totalizando 248.651 ventas. Sin embargo, las ventas de coches de entre cinco y ocho años cayeron un 3,7%, sumando 238.443 unidades, mientras que los de ocho a diez años se incrementaron en un 13,7%, alcanzando 132.066 transacciones.
En cuanto a los coches de menos de un año, también hubo un aumento del 3% en 2025, con 159.409 ventas. Los autos de entre uno y tres años alcanzaron un total de 170.930, lo que representa un crecimiento interanual del 4,9%.
Ante esta situación, las asociaciones Ganvam y Faconauto han enfatizado la importancia de implementar una estrategia efectiva para incentivar el achatarramiento. Se considera fundamental que cualquier ayuda directa para la compra de vehículos electrificados esté acompañada por un plan nacional de renovación, como se contempla en la actual Ley de Movilidad Sostenible.
Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, ha comentado: "El mercado de vehículos de ocasión ha cumplido con las expectativas, cerrando 2025 con más de 2,2 millones de transferencias y un crecimiento del 4%. Aunque estos datos son positivos, no podemos ignorar un problema estructural: seguimos comercializando coches de mucha antigüedad. Por ello, pedimos medidas que hagan más rentable la retirada de los modelos viejos y contaminantes."
En cuanto a las cifras por comunidades autónomas, Andalucía lidera el mercado de vehículos de segunda mano en 2025, con un aumento del 4% y un total de 410.084 unidades vendidas. La Comunidad de Madrid la sigue con 347.521 entregas, marcando un notable crecimiento del 17,2%, mientras que Cataluña ha reportado 301.127 ventas, con un incremento del 3% interanual.
La lista de las cinco comunidades con más transacciones se completa con la Comunitat Valenciana, que registra 262.388 ventas (+1,7%), y Galicia, que ha vendido 123.246 vehículos, aunque con un ligero descenso del 2,3% en comparación con 2024.
Analizando las ventas por canales, se observa que las empresas han incrementado su adquisición de vehículos usados en un 6,2%, totalizando 326.075 unidades, mientras que los segmentos de renting y alquileres se mantuvieron estables, con 164.412 y 146.365 unidades respectivamente.
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