El Port de Barcelona amplía a más de 540 cámaras inteligentes su plataforma de seguridad y operativa

El Port de Barcelona ha desplegado más de 540 cámaras activas de Axis Communications para mejorar su seguridad, su eficiencia operativa y su inteligencia de negocio. Según la nota de prensa de la compañía, los dispositivos funcionan como sensores de datos al servicio de toda la organización.

La actualización sustituye un sistema propietario cerrado, que limitaba la integración con tecnologías de terceros y condicionaba la expansión de las operaciones. La nueva plataforma de gestión abierta permite integrar videovigilancia, control de accesos, sistemas de intrusión y dispositivos de Internet of Things (IoT) en una única interfaz. La implantación se realizó mediante licitación pública.

El proyecto partió de una migración piloto basada en servidores virtuales y pasó de las 180 cámaras iniciales a más de 540. Las zonas cubiertas incluyen el Moll de la Barceloneta, terminales de contenedores, accesos ferroviarios, muelles de cruceros e instalaciones de la Guardia Civil. El responsable de Proyectos de Infraestructuras TIC del Port de Barcelona, Dídac Höflich, explicó que la integración nativa de Axis con Genetec permitió incorporar desde bodycams hasta cámaras 4K sin desarrollos a medida.

Los datos que generan los dispositivos se aprovechan en distintos departamentos. Operaciones Portuarias puede detectar colas de camiones en las terminales, el área Marítima trabaja en la clasificación de embarcaciones mediante inteligencia artificial y la Policía Portuaria utiliza la huella digital de vídeo para labores de investigación forense. En zonas públicas se aplican filtros que preservan el anonimato facial, lo que permite el conteo de personas conforme a la normativa de la Comisión de Videovigilancia de la Generalitat de Catalunya.

El Port prevé añadir otras 260 cámaras hasta alcanzar 800 en los próximos dos años, debido a la ampliación de su superficie y a nuevas necesidades operativas. Entre los proyectos previstos figuran la videovigilancia con analítica en los nuevos accesos ferroviarios de seis kilómetros, la detección automática de Equipos de Protección Individual (EPI) y la medición de distancias entre buques en el muelle de la Energía.

El Port de Barcelona es uno de los principales centros logísticos del Mediterráneo occidental. Cuenta con 1.200 hectáreas, 14 kilómetros de frente marítimo y una zona de actividades con más de 150 empresas. Anualmente gestiona cerca de 67,7 millones de toneladas de mercancías, más de 3,7 millones de TEU y cerca de cuatro millones de pasajeros de cruceros.