En Madrid, a fecha 3 de diciembre, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha lanzado una alerta importante para aquellos automovilistas que adquirieron la baliza luminosa V16 de señalización antes del pasado verano. Se ha señalado que estos dispositivos podrían no cumplir con la homologación exigida por el Real Decreto 2822/1998, que estipula su uso obligatorio a partir del 1 de enero de 2026.

Según una reciente encuesta realizada por la OCU, la mayoría de las balizas compradas por los conductores antes del verano tenían un coste inferior a los 40 euros, el cual era el precio mínimo para los modelos que cumplían con la normativa. En la actualidad, estos dispositivos homologados son aún más asequibles, ya que pueden encontrarse desde 30 euros.

A partir de enero del próximo año, utilizar una baliza que no cuente con la homologación necesaria puede resultar en una sanción de hasta 80 euros. Más allá de la penalización económica, el uso de estos modelos implica un peligro real para los conductores, ya que esas balizas no transmiten la ubicación del vehículo averiado a los centros de gestión del tráfico, incrementando el riesgo de accidentes al no alertar a otros automovilistas sobre la inmovilización del vehículo.

En este contexto, la Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que anualmente, alrededor de 25 personas pierden la vida al ser atropelladas cuando intentan salir de su vehículo averiado o involucrado en un accidente.

La OCU sugiere a todos aquellos que ya poseen una baliza V16, así como a los futuros compradores, que verifiquen que el etiquetado incluya la advertencia indicada "conectada a la DGT 3.0" y que la carcasa presente un número de homologación. Para mayor tranquilidad, también se recomienda consultar el listado de dispositivos homologados disponible en la página web de la DGT.

A pesar de que la OCU continúa identificando la venta en línea de balizas V16 no homologadas, ha notado una disminución en su comercialización. Asimismo, se ha registrado una reducción en el precio mínimo de los modelos homologados, que ha pasado de 40 euros a 30 euros en este periodo. La organización también hace un llamado a la DGT para que refuerce la supervisión de la venta de balizas no homologadas y asegure su eliminación de las plataformas de comercio electrónico.