MADRID, 2 de febrero.

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, conocida como Aedive, ha expresado su inquietud ante la incertidumbre que afecta al sector de los vehículos eléctricos en España, a pesar de los números favorables en matriculaciones observados en el pasado mes de enero.

Según la asociación, el incremento en las matriculaciones de este primer mes del 2026 no corresponde a un aumento genuino de la demanda, sino que se debe a transacciones comerciales finalizadas en diciembre del año anterior que se han registrado contablemente al inicio de este año. De hecho, las nuevas ventas han mostrado un descenso considerable, influenciadas por la falta de claridad en la normativa y la fiscalidad aplicable.

Uno de los elementos que está impactando negativamente en el mercado es la no ratificación del descuento del 15% en la base imponible del IRPF para la adquisición de vehículos eléctricos, tras la anulación del Real Decreto-Ley en el Congreso el 27 de enero. Esta medida consideraba fundamental para estimular la demanda se ha visto suspendida, generando un mensaje de inseguridad que lleva a los consumidores a demorar o cancelar sus compras.

Aedive ha señalado que se está repitiendo una situación similar a la que se vivió entre enero y abril de 2025, cuando las ayudas del programa Moves III fueron temporalmente interrumpidas, lo que resultó en una caída significativa en el mercado.

En este sentido, la asociación ha solicitado de manera urgente que se reestablezca el incentivo fiscal del 15% en el IRPF, además de pedir que su aplicación sea retroactiva para evitar que perjudique a aquellos que ya han decidido optar por la movilidad eléctrica en un marco de cambios regulatorios.

Por otro lado, Aedive ha acogido con agrado el lanzamiento del Plan Auto+, que está dentro del Plan España Auto 2030, pero ha subrayado la necesidad de que este plan sea más concreto y ágil, sobre todo en relación con los 400 millones de euros que se han destinado a ayudas en 2026, como el aspecto del reparto territorial y su posible retroactividad.

La falta de claridad en estas áreas está generando una parálisis que afecta a diversos actores del sector, incluidos fabricantes, distribuidores, empresas de renting y consumidores finales, según han indicado desde Aedive.

Además, han resaltado la escasa coordinación entre los diversos ministerios que tienen competencias en movilidad eléctrica, lo cual dificulta una estrategia integral que aborde los desafíos del sector.

Aedive concluyó que los datos de matriculaciones, aunque positivos, no pueden enmascarar una preocupación creciente en la industria: si no se logra estabilidad y coherencia en la política, la transición hacia la movilidad eléctrica podría perder su impulso, lo que podría perjudicar a la industria, la competitividad y el empleo en España.