El panorama de la seguridad peatonal en España se revela como preocupante, ya que más del 70% de la población considera que las condiciones para caminar en sus ciudades han empeorado o se mantienen igual en comparación con años anteriores. Esta alarmante conclusión se extrae del reciente Informe del Centro de Estudios y Opinión Ponle Freno-AXA sobre la percepción de la seguridad vial de los peatones en el país.

El análisis indica que más de la mitad de los encuestados es optimista respecto a la posibilidad de reducir a la mitad la cifra de víctimas fatales y heridos graves en accidentes de tráfico para el año 2030 en sus localidades. Este deseo de mejora contrasta con la percepción general de la situación actual.

En cuanto a las ciudades que los ciudadanos consideran más seguras para los peatones, Madrid y Barcelona encabezan la lista, seguidas por otras localidades como Oviedo, A Coruña y Vitoria, que también destacan como espacios relativamente seguros para caminar.

Josep Alfonso, presidente del Centro de Estudios y Opinión Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial, destacó la vulnerabilidad de los peatones en las vías urbanas, al ser los más expuestos a los accidentes. Alfonso enfatizó la necesidad de adoptar un conjunto de medidas para proteger a quienes se desplazan a pie y subrayó la vinculación entre la sostenibilidad urbana y la seguridad peatonal.

Entre las razones que llevan a los ciudadanos a calificar positivamente la seguridad peatonal se encuentran la existencia de calles peatonales, mencionada por el 26,7% de los encuestados, así como el respeto de los conductores (20%) y peatones (18,7%) a las normas de circulación.

Respecto a las medidas que consideran efectivas para mejorar la seguridad de los peatones, los ciudadanos sugieren aumentar la iluminación en los pasos de cebra, con una puntuación de 8,06 sobre 10. Asimismo, proponen endurecer las multas para quienes ignoren los semáforos (7,95) y aumentar la señalización en las vías (7,58).

Desde la implementación del límite de velocidad de 30 km/h en las vías urbanas de un solo carril en 2021, un 60% de los encuestados cree que esta medida ha contribuido a mejorar la seguridad peatonal. Sin embargo, un 25% opina que no ha tenido impacto por el incumplimiento actual de los límites de velocidad por parte de los vehículos.

Adicionalmente, un 80% de la población se muestra a favor de sancionar a los peatones que crucen en rojo o por lugares no habilitados, y más del 83% respalda imponer multas a quienes lo hagan mientras utilizan el teléfono móvil.

Este detallado informe se basa en 3.570 encuestas realizadas a ciudadanos mayores de 18 años que residen en ciudades con más de 100.000 habitantes, llevado a cabo en octubre, y cuenta con un margen de error del 1,64%.