El 22 de octubre, desde Madrid se reporta que Tesla ha informado sobre sus resultados financieros del tercer trimestre, revelando un beneficio neto de 1.373 millones de dólares, lo que representa un descenso notable del 37% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

A pesar de este retroceso en las ganancias, las ventas de la compañía han experimentado un crecimiento del 12% interanual, alcanzando los 28.095 millones de dólares en ingresos. Sin embargo, la empresa enfrenta presiones en sus costos operativos, los cuales se dispararon un 50%, llegando a 3.430 millones de dólares.

El incremento en las ventas se debe, en gran medida, al aumento en la entrega de vehículos así como al crecimiento en sectores como el de generación y almacenamiento de energía, además de su oferta de servicios.

Representantes de Tesla han expresado su confianza en que su escala y modelo de costos les permitirán afrontar con eficacia las fluctuaciones del mercado internacional. Destacaron que los avances en inteligencia artificial están haciendo que sus productos sean cada vez más competitivos.

Por otro lado, el EBITDA ajustado se ha situado en 4.227 millones de dólares, experimentando una disminución del 9% en comparación con el periodo de julio a septiembre de 2024, con un margen EBITDA del 15% en este trimestre.

En cuanto al resultado operativo, este ha caído un 40% interanual, alcanzando los 1.600 millones de dólares, lo que se traduce en un margen operativo del 5,8% en este trimestre.

De cara al cierre del año, Tesla ha señalado que será complicado evaluar cómo las recientes políticas comerciales y fiscales a nivel global impactarán en las cadenas de suministro del sector automotriz y energético, así como en su estructura de costos y en la demanda de productos y servicios duraderos.

Finalmente, los directivos de Tesla han indicado que, aunque están realizando inversiones prudentes para sentar las bases de crecimiento en los negocios de vehículos, energía y otros proyectos futuros, los resultados finales dependerán de diversas variables, incluyendo el entorno macroeconómico, el avance en la autonomía de sus vehículos y la capacidad de producción de sus plantas.