El ministro de Transportes y Agenda Urbana, Óscar Puente, ha expresado su indignación este miércoles por los precios bajos ofrecidos por las empresas ferroviarias Iryo y Ouigo, acusando a la compañía francesa de obstaculizar la entrada de España en el mercado galo.

Según Puente, Ouigo y Iryo están registrando grandes pérdidas en España debido a la estrategia de precios bajos, lo que también está afectando a Renfe. El ministro ha denunciado que la empresa francesa está favoreciendo el dumping de precios y ha criticado la falta de reciprocidad por parte de Francia en permitir la entrada de Renfe en su territorio.

Puente ha manifestado su preocupación por la competencia desigual a la que se ve sometida Renfe y ha defendido a la empresa pública como un motor que debe ser sostenido y protegido.

En cuanto a cuestiones regionales, Puente ha anunciado la recuperación de frecuencias en Salamanca con la introducción de nuevos trenes, pero ha descartado la posibilidad de que el servicio ferroviario vuelva a Aranda de Duero por su elevado coste.

El ministro ha recordado un incidente en el túnel de Somosierra en 2012 que ha dejado la vía inutilizada desde entonces. La vuelta del servicio ferroviario a esta zona tendría un coste prohibitivo de aproximadamente 1.300 millones de euros, lo que lo hace inviable en la situación actual.

En conclusión, Puente ha afirmado que es muy probable que el servicio no se restaure en Aranda de Duero debido a la relación desfavorable entre el coste y la utilidad de la infraestructura, destacando la necesidad de abordar esta realidad de manera directa y sin rodeos.