Los precios del diésel alcanzan cifras récord justo a tiempo para Semana Santa.

MADRID, 26 de marzo.

En la presente semana, los precios de los carburantes han logrado estabilizarse tras las drásticas alzas que se experimentaron en semanas recientes, impulsadas por el conflicto que se desarrolla en Oriente Próximo. Este inicio de hostilidades, que comenzó hace casi un mes, ha afectado el valor del petróleo debido a las restricciones en el Estrecho de Ormuz. A pesar de este respiro momentáneo, se prevé que la Semana Santa de este año se registre como la más cara en cuanto al precio del litro de diésel, incluso con los esfuerzos fiscales del Gobierno destinados a suavizar el impacto.

Con el inicio de la operación especial de tráfico para la Semana Santa, que se extenderá hasta el 6 de abril, la Dirección General de Tráfico (DGT) anticipa más de 17 millones de desplazamientos, marcando una de las épocas más movidas del año en las carreteras.

De acuerdo con datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, consultados por Europa Press, el costo del litro de gasóleo aumentó un 2,55% esta semana, alcanzando los 1,883 euros. Por su parte, la gasolina también experimentó un incremento del 1,46%, situándose en 1,733 euros por litro.

Si bien estas subidas son significativamente menores en comparación con las tasas de aumento de semanas pasadas, cuando los precios llegaron a incrementarse a dobles dígitos, la tendencia continúa al alza, sumando así la décima semana consecutiva de incrementos.

Así, el precio medio del litro de diésel se encuentra en su nivel más elevado desde noviembre de 2022. En el caso de la gasolina, se tiene que retroceder hasta principios del pasado octubre de 2023 para encontrar precios superiores.

Sin embargo, es importante señalar que estos precios aún no incorporan las medidas fiscales que el Gobierno aprobó el viernes pasado con el objetivo de contener los costos de los carburantes, en respuesta a la crisis provocada por el conflicto en Oriente Próximo. Esto se debe a que el boletín de la UE refleja los precios de la semana anterior, lo que genera un desfase temporal en los datos.

El Gobierno, en un Consejo de Ministros extraordinario, decidió reducir el IVA de gasóleo y gasolina al 10% como respuesta al aumento del precio de estas materias primas en los mercados internacionales, debido a la situación de bloqueo en Oriente Próximo. No obstante, este alivio fiscal no se hizo efectivo en los surtidores hasta el pasado domingo.

A pesar de esto, la medida ha comenzado a mostrar resultados, ya que el precio medio del litro de gasolina en la Península y Baleares se encontraba en 1,587 euros este martes, mientras que el gasóleo marcaba 1,789 euros, según el comparador de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Estos valores son notablemente inferiores a los 1,969 euros del gasóleo y 1,819 euros de la gasolina que se registraron el pasado sábado, justo antes de aplicarse la reducción fiscal.

Sin embargo, a pesar de esta aparente disminución, el costo medio del litro de diésel sigue siendo el más alto registrado antes de Semana Santa, superando el promedio de 1,647 euros de 2022, un año que contó con una bonificación de 20 céntimos por litro debido a la crisis en Ucrania.

En cuanto a la gasolina, a pesar de que los precios actuales son el récord en esta festividad, el precio en los surtidores indica que actualmente es inferior al de 2022, que se situó en 1,613 euros.

Este aumento persistente, por décima semana consecutiva, también ha permitido que el diésel supere en precio a la gasolina, algo que no se visualizaba desde el inicio del conflicto en Ucrania. Actualmente, la diferencia en el precio medio es de 15 céntimos.

El aumento en el precio del diésel en relación con la gasolina se atribuye, en gran medida, a la dependencia de Europa de las importaciones de este combustible, ya que el continente enfrenta un déficit en su suministro, mayormente proveniente de Oriente Próximo. Esto ha llevado a que la cotización internacional del diésel se traduzca en un aumento en los precios a nivel local a pesar de los alivios fiscales.

Con los precios medios actuales, llenar un depósito de 55 litros de diésel costaría alrededor de 98,39 euros, lo que representa un incremento de 19,14 euros en comparación con la Semana Santa de 2022, cuando el costo era de alrededor de 79,25 euros.

Por otro lado, para los coches de gasolina, llenar un depósito promedio de 55 litros cuesta actualmente cerca de 87,28 euros, lo que implica un aumento de 3,85 euros en comparación con el año pasado, cuando el coste era de 83,43 euros.

A pesar de ello, ambos tipos de carburante todavía se encuentran por debajo de los precios máximos alcanzados en julio de 2022, donde la gasolina llegó a los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Los precios de los carburantes dependen de diversas variables, entre ellas la cotización particular de cada tipo de combustible, el costo del crudo, los impuestos, y los gastos logísticos, así como los márgenes de ganancia.

Además, la relación entre la evolución del precio del crudo y los carburantes no es inmediata, lo que puede llevar a que las subidas en los surtidores continúen en las próximas semanas, dado el actual panorama de inestabilidad en los mercados.

A pesar de las circunstancias, el costo de la gasolina sin plomo de 95 en España se mantiene por debajo de la media de la Unión Europea, que se sitúa en 1,881 euros, así como también por debajo de la eurozona, que tiene un precio promedio de 1,920 euros.

Lo mismo ocurre con el diésel, que registra un precio inferior al promedio de la UE, que se encuentra en 2,034 euros, y a la zona euro, donde el coste es de 2,042 euros.