El renting se vuelve más accesible en 2025, con una reducción del 4,2% en sus cuotas, gracias al crecimiento del mercado de autos usados.

MADRID, 30 de marzo. En 2025, el coste promedio mensual de las ofertas de renting disponibles en línea ha alcanzado los 472 euros, lo que representa una disminución del 4,2% respecto al periodo anterior. Este descenso marca la cuarta consecutiva, según el 'Barómetro de Renting' realizado por Coches.com y Ganvam.

Este abaratamiento está impulsando la popularidad del renting como opción de movilidad, ganando terreno tanto en el ámbito empresarial como entre particulares. De hecho, esta modalidad ha llegado a representar el 25,6% del total de matriculaciones en España, consolidándose como una alternativa cada vez más viable frente a la compra de vehículos tradicionales.

Los datos indican que la baja en precios se observa principalmente en los segmentos de acceso, como los coches utilitarios y los SUV de tamaño pequeño, que son los que cuentan con un mayor número de anuncios disponibles. En cambio, los vehículos de tamaño medio y grande han mostrado incrementos moderados en sus precios de renting.

Además, la etiqueta medioambiental sigue desempeñando un papel crucial en la determinación del coste del renting. Así, optar por un modelo con etiqueta ECO implica un incremento del 13,3% en comparación con uno de etiqueta C, mientras que los vehículos con etiqueta cero tienen un coste un 23,8% superior al de los modelos ECO, a pesar de que todos los segmentos han experimentado una reducción en su precio medio en el último año.

Un factor que explica esta tendencia a la baja en las cuotas es el aumento del renting de vehículos de ocasión, especialmente aquellos provenientes de flotas empresariales. Estos coches, que generalmente tienen entre tres y cinco años, constituyen el 82,4% de las ofertas analizadas, permitiendo cuotas más competitivas sin sacrificar los servicios adicionales que ofrece el renting.

La mayor reducción en precios se ha registrado en los vehículos de un año de antigüedad, muy solicitados por particulares y pequeños emprendedores. Asimismo, el mercado sigue estando dominado por las motorizaciones de combustión, con los diésel a la cabeza (36,7%), aunque en descenso, mientras que los híbridos, y en especial los enchufables, están ganando una mayor cuota de mercado (6,4% frente al 4,4% de 2024).

Desde la perspectiva de los consumidores, se observa una mayor demanda de contratos que sean más económicos. La cuota media de los vehículos solicitados ha disminuido un 11% en 2025, fijándose en 343 euros al mes, lo que señala una creciente sensibilidad al precio entre los clientes.

De igual forma, los contratos de menor duración, sobre todo los de 12 meses, están cobrando más protagonismo, mientras que los de 24 y 48 meses pierden interés. Este cambio sugiere una búsqueda de mayor flexibilidad ante la incertidumbre económica y tecnológica que se vive actualmente.

El informe también subraya un notable incremento en la proporción de clientes particulares dentro del negocio del renting. En 2025, este grupo representó el 72,1% de las solicitudes, en contraste con el 65,1% del año anterior, mientras que la participación de autónomos y empresas ha disminuido.

En términos geográficos, la demanda se concentra en su mayoría en áreas urbanas y metropolitanas. Las comunidades de Andalucía, Cataluña, Madrid y la Comunidad Valenciana han concentrado el 70,8% de las solicitudes durante 2025, en un contexto donde el precio medio solicitado ha disminuido en la mayoría de las regiones autónomas.