El sector de vehículos ligeros en España crece un 26,6% en el primer trimestre, impulsado por la demanda de motocicletas y ciclomotores

Durante los primeros tres meses del año, las matriculaciones de vehículos ligeros en España alcanzaron las 63.537 unidades, representando un incremento del 26,6% en comparación con el mismo período del año anterior. En marzo, la cifra de matriculaciones superó las 27.012 unidades, con un crecimiento mensual del 40,3%, reflejando una recuperación en la movilidad individual y en segmentos específicos como motocicletas, scooters y ciclomotores.

Este repunte en las matriculaciones coincide con un contexto político marcado por debates en torno a la movilidad sostenible, la transición energética y las políticas de apoyo a la electromovilidad en España. La regulación europea y las estrategias nacionales fomentan el uso de vehículos más eficientes y menos contaminantes, lo que ha incentivado la adquisición de vehículos ligeros, especialmente en segmentos de baja emisión.

El sector ha experimentado un crecimiento notable en motocicletas, que en marzo prácticamente duplicaron su volumen, con un aumento del 42,9%, impulsadas por la demanda de modelos de carretera. Los scooters y ciclomotores también mostraron incrementos destacados, con alzas del 36,1% y 59,1%, respectivamente, reflejando una tendencia hacia opciones de movilidad más ágiles y económicas.

Por regiones, Extremadura, La Rioja y Asturias lideraron los crecimientos mensuales, con tasas superiores al 70%, mientras que comunidades como Andalucía, Cataluña y Madrid concentraron los mayores volúmenes de ventas en marzo. Este patrón evidencia una distribución heterogénea en la adopción de estos medios de transporte en diferentes áreas del país.

Desde un punto de vista político, la recuperación del sector puede estar vinculada también a las medidas de estímulo económico y las políticas de apoyo a la movilidad alternativa que se han implementado en el marco de la recuperación post-pandemia. Sin embargo, las incertidumbres internacionales en los mercados energéticos y la estabilidad política en Europa podrían moderar esta tendencia en los próximos meses.

En un contexto global de transformación del transporte, España continúa adaptándose a las demandas de un mercado cada vez más consciente de la sostenibilidad y la eficiencia energética, enfrentándose a retos y oportunidades en la regulación y la innovación tecnológica que marcarán el rumbo del sector a medio plazo.