El Audi A1, el compacto de lujo de la marca, se despide en diciembre de la planta de Martorell.
MADRID, 28 de marzo.
El Audi A1 se ha consolidado como un referente en la historia de la marca de los 'cuatro aros' durante el siglo XXI, destacándose como una de las mejores elecciones en el segmento de utilitarios premium para quienes buscan una opción con motorización a gasolina.
Este modelo fue el tercero más vendido de Audi en 2023, con un total de 6.418 unidades matriculadas, lo que representa un notable incremento del 32% en comparación con el año anterior. Solo fue superado por el Audi Q3 y el A3, manteniendo su popularidad en el mercado español hasta febrero.
En su versión Sportback 30 TFSI, el Audi A1 cuenta con un motor a gasolina de tres cilindros y un litro que produce 116 caballos de potencia, además de un par motor de 200 Nm. Esta motorización se ofrece con opciones de transmisión manual o automática de seis velocidades.
Con estas especificaciones, el A1 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a los 200 km/h. Su consumo homologado se sitúa en aproximadamente 5.5 litros a los 100 km, lo cual lo posiciona favorablemente en su categoría; sin embargo, durante una prueba de más de 100 kilómetros en Madrid, el consumo se incrementó a 6.5 litros/100 km.
UNA MIRADA HACIA EL FUTURO ELÉCTRICO
La posibilidad de que el Audi A1 evolucione hacia una versión completamente eléctrica se plantea para 2029, bajo la plataforma 'Small BEV' del Grupo Volkswagen, que también dará vida a nuevos modelos como el Cupra Raval y el VW ID.Polo este año.
Desde 2018, la segunda generación del A1 se produce en la planta de Seat en Martorell, y el CEO de Audi, Gernot Döllner, ha dejado entrever que se están considerando opciones para su fabricación eléctrica en futuros lanzamientos, destacando que "todo es posible".
Durante una evaluación reciente, el Audi A1 demostró un manejo preciso y una suspensión que garantiza estabilidad, junto a una dirección directa que prioriza el control y la seguridad. Con sus 116 CV, el vehículo se desenvuelve sin problemas en situaciones de adelanto y en trayectos donde se necesita un empuje adicional.
La edición más reciente del A1 mide 4 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,4 metros de alto, ofreciendo un espacio cómodo para cuatro ocupantes, aunque el espacio puede ser algo reducido para tres pasajeros en la parte trasera. Su maletero, con 335 litros de capacidad, es bastante competitivo y se amplía a 1.090 litros al abatir los asientos traseros.
El modelo básico viene equipado con llantas de aleación de 16 pulgadas, aunque se puede personalizar con llantas de 18 pulgadas. Su diseño exterior se mantiene fiel a la estética moderna de Audi, con su distintiva parrilla hexagonal y ópticas LED con un acabado en 'C' invertida.
En el interior, el A1 presenta una dotación correcta de características, entre las que se incluyen un panel de instrumentos digital de 10.25 pulgadas y un cuadro de mandos digital de alrededor de 5 pulgadas. Ofrece conectividad con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica, mandos físicos para el climatizador, asientos deportivos delanteros y múltiples sistemas de asistencia al conductor.
El precio de entrada para este modelo se fija en 32.300 euros en su versión básica (26.425 euros con financiación), mientras que la variante probada, en un llamativo color verde 'distrito' y con transmisión automática, tiene un coste de 35.340 euros, tanto en compra directa como financiada.