En una notable declaración desde Madrid, Boeing ha revelado su plan a los proveedores para aumentar la producción mensual de su modelo 737 MAX. A partir de octubre, la compañía se propondrá alcanzar una cifra de 42 unidades por mes, con la ambición de elevar esta producción a 53 aviones para finales de 2026.

Este movimiento llega en un momento en que el gigante aeronáutico estadounidense irradia optimismo respecto a las investigaciones de seguridad que llevan a cabo las autoridades reguladoras de Estados Unidos. Cabe recordar que el 737 MAX estuvo involucrado en dos trágicos accidentes entre 2018 y 2019, lo que llevó a un examen exhaustivo de sus estándares de seguridad.

Según informes de 'Bloomberg', los analistas del mercado ven este incremento en la producción del 737 MAX, considerado el buque insignia de Boeing, como una clara indicación de que la directiva está actuando para realinear y fortalecer los procesos dentro de sus fábricas. Además, se interpreta como un signo de que la Administración Federal de Aviación (FAA) está recuperando la confianza en la capacidad de Boeing tras años de contratiempos en su gestión.

El año pasado, la producción de los 737 MAX se limitó a solo 38 unidades mensuales, un descenso que siguió a un nuevo incidente y a un cambio significativo en la cúpula directiva de la empresa. Este contexto ha generado escepticismo sobre la capacidad de Boeing para estabilizar su producción.

A pesar del optimismo, Boeing enfrenta un desafío crucial: demostrar a la FAA que su infraestructura de fabricación y su red de proveedores son capaces de sostener un aumento en la producción sin comprometer los estándares de calidad que se exigen. Este es un paso fundamental para volver a los niveles de producción previos a la pandemia y recuperar la confianza del mercado.