En un desarrollo significativo para el sector automovilístico, Audi, la prestigiosa marca alemana, ha decidido ampliar su línea de productos con la introducción de versiones híbridas enchufables de su popular modelo Q5. Estas nuevas variantes, el Q5 SUV e-hybrid quattro y el Q5 Sportback e-hybrid quattro, ya están disponibles, marcando un hito en la transición hacia vehículos más ecológicos, con precios que comienzan desde 68.240 y 70.580 euros, respectivamente.

Los flamantes modelos se ofrecen en dos potencias distintas: 220 kW y 270 kW. Para aquellos que buscan la mayor capacidad, el SUV de gama alta tiene un precio inicial de 82.250 euros, mientras que el Sportback comienza en 84.570 euros. Estos precios reflejan la calidad y la tecnología avanzada que distingue a Audi en el competitivo sector automovilístico.

Ambos Q5 están impulsados por un motor 2.0 TFSI que ofrece una potente respuesta de 185 kW, complementado por un motor eléctrico. En la versión más potente de 270 kW, tanto el SUV como el Sportback pueden acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,1 segundos. Para aquellos que opten por la variante de 220 kW, la aceleración es igualmente notable, logrando los 100 km/h en 6,2 segundos, manteniendo una velocidad máxima de 250 km/h en todos los modelos.

Una de las principales innovaciones es la batería de alto voltaje, que se ha rediseñado con celdas dispuestas en dos niveles. Con una capacidad de 25,9 kWh (20,7 kWh netos), la nueva batería ofrece una mejora de aproximadamente el 45% en comparación a su predecesora, permitiendo, así, una autonomía completamente eléctrica de hasta 100 kilómetros.

La potencia máxima de carga en corriente alterna es de 11 kW, y para aquellos que necesiten recargar la batería desde un estado completamente vacío, el tiempo estimado para alcanzar el 100% de capacidad es de solo 2,5 horas.

El Q5 e-hybrid de Audi incorpora dos modalidades de conducción. En el modo 'EV', el vehículo opera exclusivamente con energía eléctrica. Por otro lado, en el modo híbrido, el sistema de gestión regula la carga de la batería según sea necesario, asegurando que haya suficiente energía para un uso futuro. Asimismo, se ha incluido una opción que permite a los conductores seleccionar el nivel de carga deseado mediante un control deslizante digital, un hecho que subraya el compromiso de Audi con la personalización y la conveniencia.

Audi ha mejorado también la funcionalidad de su modo de frenado regenerativo, que ahora cuenta con tres niveles de ajuste en el modo 'EV', permitiendo una experiencia más controlada y eficiente. Los nuevos modelos no solo brindan una conducción dinámica, sino que también son capaces de recuperar energía automáticamente sin necesidad de una ruta previamente establecida.

En cuanto a equipamiento, ambos modelos e-hybrid vienen cargados de mejoras. El paquete interior S line incluye asientos deportivos que combinan microfibra dinámica y cuero negro, junto a llantas Audi Sport de 21 pulgadas con un diseño de diez radios y pinzas de freno pintadas en un distintivo color rojo. Además, el nuevo diseño del asiento trasero es completamente ajustable, ofreciendo mayor confort a los pasajeros con la posibilidad de moverlo longitudinalmente y ajustar la inclinación del respaldo.

Entre las características adicionales destacadas se encuentran los faros matrix LED, la luz de interacción interior, el side assist, y el acceso confort. El sistema de infoentretenimiento, igualmente estándar, incluye la Audi Application Store, facilitando la descarga de aplicaciones diversas dentro del vehículo, todo ello respaldado por los múltiples sistemas de asistencia a la conducción que son sinónimo de la experiencia “premium” de Audi.

Los modelos serán fabricados en San José Chiapa, México, y estarán disponibles para pedidos en Europa a partir de junio de 2025, con el lanzamiento formal previsto para el tercer trimestre del año. Esto marca un paso importante en la expansión de Audi y su compromiso continuo con la innovación y la sostenibilidad en la industria automotriz.