Aena ha anunciado que tomará acciones legales ante la reciente interrupción del servicio en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, que ha generado demoras significativas durante la mañana del lunes. La compañía ha dado a conocer que, a partir del mediodía, las colas en los controles de seguridad se han normalizado, después de que varios viajeros enfrentaran esperas de hasta 50 minutos en la Terminal 4 debido a la huelga del personal de Trablisa.

En un comunicado dirigido a Europa Press, Aena ha acusado a los trabajadores de Trablisa de llevar a cabo una huelga de celo que, según afirma, está violando los servicios mínimos establecidos en un 100% por la Delegación del Gobierno. La empresa ha dejado claro que no dudará en hacer uso de todos los recursos legales disponibles para enfrentar esta situación que considera inaceptable.

El conflicto laboral involucra a un pequeño grupo de 21 empleados de los más de 850 que componen la plantilla del aeropuerto. Aena ha calificado esta acción como “ilegal, abusiva y desproporcionada”, subrayando que es una huelga novatoria que está expresamente prohibida por la ley, lo que pone de manifiesto la gravedad de la situación.

Por su parte, Trablisa ha presentado una lista de demandas en la que se incluye un aumento salarial de más de 1.000 euros al mes, un incremento del 75% en el pago de horas extra, así como la solicitud de que la empresa asuma el aumento de los costos de estacionamiento y que se equiparen las condiciones para la jubilación con las de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado a los 52 años. Estas exigencias, según Aena, son completamente “inasumibles” y se consideran ajenas a la capacidad de la compañía.

La dirección de Trablisa ha manifestado su preocupación por los inconvenientes que esta situación ha causado a los pasajeros en el aeropuerto madrileño. La compañía ha reiterado su compromiso de seguir demostrando el carácter “ilegal” y “abusivo” de esta huelga.

AirHelp, en respuesta a la situación, ha recordado que los retrasos causados por la huelga no son responsabilidad de las aerolíneas. Esto implica que los pasajeros no tienen derecho a recibir compensaciones por los vuelos perdidos en tales circunstancias, lo que añade otra capa de complejidad al ya complicado panorama del aeropuerto.