El 26 de junio en Madrid, la compañía china Xiaomi ha lanzado su esperado modelo YU7, que se comercializa a un precio de 253.500 yuanes, equivalentes a aproximadamente 35.364 dólares. Con este nuevo SUV, Xiaomi busca posicionarse como un competidor directo frente al popular Model Y de Tesla, el referente del mercado estadounidense.

Durante la presentación del vehículo, el fundador de Xiaomi, Lei Jun, no dudó en criticar a Tesla, estableciendo paralelismos entre su nuevo modelo y el Model Y, tal como suele hacer al comparar sus teléfonos inteligentes Mi con el iPhone de Apple. Esta estrategia muestra la intención clara de Xiaomi de desafiar abiertamente a los líderes del sector automotriz.

El precio del YU7 se sitúa por debajo del Model Y, que tiene un costo de 263.500 yuanes, lo que lo convierte en un contendiente atractivo para los consumidores en China. Además, el SUV Tang L de BYD, que es algo más pequeño que el YU7, se encuentra en un rango de precios de entre 239.800 y 289.800 yuanes, ofreciendo así una variedad de opciones para los conductores buscadores de un SUV eléctrico.

Xiaomi ha comenzado a aceptar pedidos anticipados desde el lanzamiento, requiriendo un depósito de 5.000 yuanes. En una revelación que sorprendió a muchos, Lei indicó que los clientes que hayan adquirido el primer modelo de la marca, el SU7, tendrán tres días para optar por cambiar su pedido al nuevo SUV si aún no han recibido el sedán. Posteriormente al lanzamiento, la compañía reportó la increíble cifra de más de 200.000 pedidos anticipados en tan solo tres minutos.

Durante la presentación, Lei Jun destacó su ambición: “Nos enfrentaremos al mayor competidor y a los retos de otros productores del sector, pero tengo plena confianza en nuestro rendimiento”, afirmó, subrayando el entusiasmo por el futuro de la compañía en el competitivo mercado automotriz.

El YU7 superior costará 329.900 yuanes y se caracteriza por su impresionante autonomía de 760 kilómetros por carga, así como la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,23 segundos. Disponible en nueve colores diferentes, este modelo cuenta con tecnología advanced lidar que mejora la asistencia al conductor y una innovadora plataforma de 800 voltios que permite la carga rápida.

A pesar de los desafíos que enfrenta Xiaomi en su nueva aventura en el sector de la automoción, Lei Jun se mantiene optimista y confía en que el YU7 será clave para que la unidad de vehículos eléctricos alcance la rentabilidad en el próximo semestre, una proeza notable en un mercado que evoluciona rápidamente.