MADRID, 26 de noviembre. La división española de Skoda, el reconocido fabricante checo, se prepara para cerrar 2025 con cifras de ventas que podrían alcanzar las 40.000 unidades, lo que representaría un incremento del 10,2% respecto al año anterior y un hito inédito para la marca, alcanzando así un tercer año consecutivo de crecimiento histórico.

Fidel Jiménez de Parga, director general de Skoda en España, habló sobre el notable progreso de la compañía en un encuentro con la prensa, señalando que, tras 130 años de historia, la marca muestra una evolución notable y definida, con un rumbo claro tanto en el mercado español como en el europeo.

Jiménez de Parga, quien aspira a que Skoda se posicione entre las diez marcas automovilísticas más vendidas en España, hizo hincapié en que la celebración del 130 aniversario se da en un momento particularmente favorable para la empresa.

En su intervención, el directivo reveló que las cifras de ventas hasta septiembre de este año se sitúan entre las más altas para una marca europea, destacando que Skoda se ha consolidado como la marca más rentable dentro del grupo Volkswagen, lo que le otorga un papel cada vez más relevante en el conglomerado.

Hasta octubre, las matriculaciones de Skoda en España han crecido un asombroso 21%, superando las 35.500 unidades, un aumento que contrasta con el 15% de crecimiento del mercado en general durante el mismo periodo. Este avance ha permitido a Skoda alcanzar una participación de mercado cercana al 4%, en medio de un entorno competitivo marcado por la llegada de nuevas marcas.

El director de Skoda en España reconoció, no obstante, el bajo desempeño de la marca en el sector de particulares, algo influenciado por la entrada de compañías asiáticas. Sin embargo, se están implementando estrategias para cambiar esta percepción y aumentar su presencia en este segmento.

Para reforzar la marca, Skoda enfocará sus esfuerzos en el mercado de particulares y ha visto un crecimiento notable en la demanda de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, cuyas ventas se han triplicado este año. De hecho, se espera que los modelos electrificados representen cerca del 10% de las ventas totales en 2025, acercándose así a uno de sus principales objetivos comerciales.

Además, Jiménez de Parga destacó el buen rendimiento de la empresa en el ámbito empresarial, con una cuota del 6% en el sector de renting. También anticipó una duplicación en las ventas de vehículos de ocasión gracias al nuevo programa Skoda Plus.

Por otra parte, el plan de expansión internacional de Skoda contempla un enfoque en el sudeste asiático, priorizando mercados como Vietnam, India y Arabia Saudí. En cuanto a su red de concesionarios, el objetivo es incrementar el número de puntos de venta de 105 a 125.

Jiménez de Parga informó que la rentabilidad de la red comercial se ubicará en torno al 2,5% este año, por encima de la media del sector, lo que refuerza la posición de Skoda en el mercado.

A nivel europeo, Skoda ha logrado el reconocimiento como la tercera marca más vendida en el continente, alcanzando incluso la segunda posición en octubre. El modelo Elroq ha marcado un notable éxito al convertirse en el vehículo eléctrico más vendido en Europa durante varios meses. Además, a mediados del próximo año, la planta de Volkswagen en Navarra iniciará la producción del nuevo eléctrico Skoda Epiq, que será el primer modelo de la marca fabricado en España.

"Estamos seguros de que el Epiq, con una autonomía de más de 400 kilómetros, un maletero de 475 litros y un precio aproximado de 25.000 euros, se convertirá en un auténtico superventas", comentó Jiménez de Parga. Asimismo, reafirmó el compromiso de Skoda hacia la movilidad eléctrica, subrayando la importancia de las ayudas del Plan Moves para fomentar la venta de vehículos eléctricos en España.

Finalmente, el director abogó por un enfoque más práctico y directo en la implementación de políticas relacionadas con la movilidad y renovaciones de vehículos en el país, destacando la necesidad urgente de actualizar un parque automovilístico que adolece de antigüedad y eficiencia en términos de seguridad y emisiones contaminantes.