Crónica España.

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Sainz declara: "Tenía potencial para llegar a la Q3, pero alteramos la estrategia de neumáticos."

Sainz declara:

En la jornada de ayer, el piloto español de Fórmula 1, Carlos Sainz, quien corre para el equipo Williams, expresó la necesidad de realizar un exhaustivo análisis sobre su rendimiento en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. A pesar de haber mostrado un buen ritmo en la primera sesión de clasificación, el piloto se verá obligado a salir desde la undécima posición este domingo debido a su falta de avance a la Q3.

Sainz comentó que, tras haber tenido un rendimiento sólido en la primera tanda, donde se posicionó entre los seis o siete primeros, experimentó una drástica caída en su ritmo durante la Q2. “Fue desconcertante pasar de estar en buena forma a luchar por un lugar en la Q3 tras los cambios de neumáticos”, declaró en una entrevista con el canal DAZN. El madrileño considera que esto le ha costado una oportunidad valiosa de avanzar a la fase final de la clasificación.

A pesar de la situación, el piloto admitió que no se sintió del todo cómodo a lo largo del fin de semana. Subrayó que las mejoras logradas en circuitos convencionales no se han reflejado de la misma manera en el trazado urbano de Mónaco, lo que le llevó a sentir una falta de confianza con el coche. Sainz mencionó que su experiencia en este tipo de circuitos es un factor que debe tener en cuenta para mejorar su rendimiento.

El madrileño también analizó su experiencia en Q2, comentando que la sensación general no fue positiva en comparación con la primera tanda. “En Q1 me sentí en la lucha por alcanzar la Q3, pero en Q2, el cambio de neumáticos nos descolocó”, expresó, enfatizando que a lo largo del fin de semana se sintió algo desubicado debido a su inexperiencia con el vehículo en un circuito urbano.

Finalmente, al referirse a la estrategia para la carrera del domingo, Sainz se mostró optimista acerca de las posibilidades de remontar en la parrilla. Aseguró que la estrategia de dos paradas, adoptada por la mayoría de los pilotos salvo Lando, podría ofrecerles más alternativas tácticas durante la carrera. “Dejo esa parte en manos de los estrategas del equipo, y ahora me enfocaré en mi propio papel”, concluyó el piloto español.