En Madrid, a 2 de diciembre, la situación de los concesionarios españoles parece ser cada vez más optimista. Durante el tercer trimestre de 2025, han continuado con la tendencia de recuperación observada anteriormente, logrando una rentabilidad antes de impuestos del 1,38% sobre su facturación. Este incremento es notable en comparación con los resultados del año previo y se alinea con los números obtenidos en el segundo trimestre.

De acuerdo con el reciente informe elaborado por Snap-on Business Solutions para Faconauto, se confirma que los concesionarios no solo han aumentado su volumen de ventas, sino que lo están haciendo con una eficiencia operativa que sigue mejorando. Además, la proporción de concesionarios que operan en pérdidas sigue disminuyendo, quedando ahora en un 26,2%, muy por debajo del 34,5% reportado en el mismo período del año anterior.

Faconauto destaca que estos datos ratifican la consistencia en el ritmo comercial del sector, especialmente en términos de ventas, así como una gestión del gasto que se mantiene por debajo de los niveles vistos en 2024. Esto sugiere que, a pesar de las dificultades del contexto económico, los concesionarios están adaptándose mejor a las circunstancias del mercado.

Los datos del tercer trimestre revelan que la creciente actividad en las matriculaciones es clave para el buen desempeño de los concesionarios. Se observa que los niveles de ventas están próximos a los óptimos para las estructuras actuales, lo cual es en gran parte gracias al dinamismo en el canal de venta particular.

Más específicamente, la rentabilidad del sector de vehículos nuevos se sitúa en un 3,4%, mientras que el mercado de vehículos de ocasión ha destacado con una rentabilidad del 3,6%, impulsada por la popularidad de los modelos de reciente antigüedad. En términos generales, el área comercial presenta un resultado consolidado del 3,4%.

A nivel estructural, el vehículo nuevo representa el 66,8% de la facturación total de los concesionarios, pero solo contribuye al 11,8% de los resultados. Por el contrario, el vehículo de ocasión, que representa un 17,4% de la facturación, contribuye con un notable 32,3% al resultado total, demostrando así su importancia en la rentabilidad comercial.

El informe también resalta que el área de posventa sigue siendo un pilar estratégico fundamental, aunque con rendimientos diversos entre sus departamentos. En términos de recambios, se ha reportado una rentabilidad del 15,7%, respaldada por un sólido volumen de actividad, mientras que representa el 10,9% de la facturación y aporta un impresionante 42,8% del resultado total, evidenciando su papel crucial en la explotación financiera de los concesionarios.

El taller mecánico se ha mostrado estable con una rentabilidad del 16,2%, aportando el 13,1% al resultado, aunque solo supone el 4,9% de la facturación total. Sin embargo, el departamento de carrocería se ha visto más afectado, registrando una rentabilidad del 11,7%, lo cual refleja un retroceso en comparación con el año anterior, especialmente en un trimestre que tradicionalmente es más débil, con un descenso en las horas facturadas respecto a 2024. Globalmente, la posventa ha logrado una rentabilidad del 15,5%, manteniéndose como el principal soporte de los resultados comerciales.

Asimismo, el informe subraya que los gastos indirectos se mantienen en niveles notablemente inferiores a los de 2024, representando solo el 4,1% de la facturación. Esta significativa reducción en los costes estructurales es un factor crítico para mantener la rentabilidad en el trimestre.

Faconauto afirma que estas cifras evidencian una mejora estructural en el funcionamiento de los concesionarios, impulsada por la dinámica del mercado, una posventa estable y una gestión más eficiente de los gastos. La patronal considera que los resultados del cierre de año dependerán de la evolución de los márgenes comerciales, el rendimiento final de las matriculaciones de vehículos electrificados y, en general, de la confirmación del buen comportamiento de la demanda.