En un reciente pronunciamiento, el ministro de Transportes, Óscar Puente, se refirió al trágico accidente ferroviario ocurrido en Adamuz, Córdoba, y descartó la posibilidad de que el moderno tren Iryo sea el responsable del suceso. Según sus declaraciones, sería "muy inusual" que un tren de tan reciente fabricación fuera la causa, sugiriendo que si el origen del problema radica en la infraestructura, tendría que ser un desperfecto de naturaleza excepcional que pasó desapercibido hasta el momento del accidente.

Durante una entrevista con la cadena Cope, Puente advirtió sobre la dificultad de determinar en qué medida contribuyó cada factor, señalando que tratar de asignar porcentajes entre el tren y la infraestructura sería pura especulación en este momento. Enfatizó que la tecnología de los trenes actuales y los estándares de fabricación son de una calidad y precisión altísimas, lo que genera dudas sobre la posibilidad de un fallo en el tren Iryo, que estaba cumpliendo con sus rutinas de mantenimiento correctamente.

El ministro también subrayó que la vía afectada había sido sometida a múltiples inspecciones, incluyendo auscultaciones modernas y revisiones visuales, siendo este un factor que lo llevó a descartar problemas de mantenimiento que pudieran haber ocasionado el accidente, que ha cobrado la vida de 43 personas hasta el momento. Puente reafirmó que cualquier problema estructural debía haber emergido de manera abrupta, sin haber sido detectable en las revisiones pasadas.

Además, mencionó las muescas encontradas en el tren Iryo accidentado y en otros dos trenes que estuvieron en la misma ruta minutos antes, las cuales no se observaron en los vehículos que habían pasado por la misma vía desde un tiempo mayor. Esto sugiere que algo ocurrió de forma repentina, en un breve lapso anterior al descarrilamiento.

Sobre la confianza en las compañías encargadas de la construcción y mantenimiento de la red ferroviaria, Puente aseguró que estas empresas poseen una "máxima solvencia" y son reconocidas a nivel internacional. Remarcó que cualquier país que busque establecer un sistema de alta velocidad recurre a las empresas españolas, lo cual refleja la calidad y la confianza depositada en su trabajo.