PP y Vox se oponen a la ley del PSOE que busca endurecer las sanciones por exceso de velocidad, alegando que ignoran a las víctimas y a los especialistas.
En el Congreso de los Diputados en Madrid, la propuesta del PSOE para endurecer las sanciones por exceso de velocidad ha sido rechazada por el Partido Popular (PP) y Vox, quienes consideran que esta medida no toma en cuenta ni las voces de las víctimas ni la opinión de los expertos. Los representantes de estas formaciones han calificado la iniciativa de "hipocresía social".
Durante el debate previo a la votación de esta mañana, que se llevará a cabo en el Pleno, los portavoces de PP y Vox expresaron su descontento con la proposición, mientras que partidos como Sumar, ERC, Junts, PNV y Coalición Canaria se mostraron a favor.
La propuesta del PSOE sugiere una disminución de los límites de velocidad que se consideran delito: de 60 a 50 km/h en áreas urbanas y de 80 a 70 km/h en carreteras. Esto implicaría modificaciones en el Código Penal, aumentando así las multas y sanciones penales para quienes excedan esos nuevos umbrales.
En su intervención, el portavoz del PP, Fernando de Rosa, advirtió de "serios errores" dentro del texto legislativo y criticó que el PSOE no hubiera consultado la jurisprudencia del Tribunal Supremo ni los informes de expertos en seguridad vial en la elaboración de la ley. De Rosa enfatizó que no se debe promover una ley que podría frustrar las expectativas de las víctimas de accidentes.
Por su parte, Francisco José Alcaraz, diputado de Vox, acusó al Gobierno de "hipocresía" al presentar esta propuesta, asegurando que en realidad no les importan las víctimas. También recordó los casos de excarcelaciones de criminales y situaciones de desastre, sugiriendo que el rumbo del Ejecutivo está más enfocado en recaudar que en garantizar la vida de los ciudadanos.
Durante su exposición, el socialista Juan Carlos Jerez defendió la iniciativa, haciendo un llamado a la responsabilidad y la necesidad de proteger vidas. Criticó a la oposición por haber bloqueado medidas de seguridad vial anteriores y enfatizó la urgencia de esta propuesta como resultado de las luchas de las víctimas.
Laura Vergara de Sumar destacó la importancia de encontrar consensos en torno a la seguridad vial, señalando que el respeto por los límites de velocidad es crucial para la protección de vidas y el cuidado del medio ambiente. Hizo hincapié en la necesidad de un compromiso para evaluar los resultados de la nueva legislación.
Inés Granollers, diputada de ERC, apoyó la propuesta y argumentó que reducir la velocidad es una cuestión de justicia y seguridad, aunque indicó que no es un cheque en blanco, y que su partido presentará enmiendas para mejorar el texto.
Desde Junts, Marta Madrenas enfatizó que conducir a alta velocidad es una decisión consciente que pone en riesgo vidas. Abogó por la necesidad de respuestas penales efectivas para quienes eligen poner en peligro a los demás.
Nerea Renteria del PNV agregó que, aunque su partido todavía no ha tomado una postura definitiva, considera que cualquier iniciativa sobre seguridad vial merece un debate serio, ya que es un asunto que implica salvar vidas. Por último, Cristina Valido de Coalición Canaria mostró su apoyo a la propuesta, apuntando que la seguridad vial es una prioridad que no puede ser tomada a la ligera.