La FIA aprueba cambios en motores de F1 para 2027 y 2028, buscando mayor potencia y dinamismo

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Fórmula 1 han confirmado la aprobación de una nueva normativa técnica que entrará en vigor en 2027 y se implementará progresivamente hasta 2028. Esta modificación afecta principalmente a la gestión energética y a la distribución de potencia de los motores híbridos V6 del campeonato.

El cambio surge tras meses de debate y quejas por parte de los pilotos, quienes criticaban las limitaciones en la gestión de energía en las carreras y en la fase de clasificación. La normativa anterior, que repartía la potencia en un 50/50 entre el motor de combustión y el sistema eléctrico, será ajustada a un 58/42 en 2027 y llegará hasta un 60/40 en 2028. La intención es aumentar la potencia de los motores de combustión interna, mejorando la respuesta y el rendimiento en pista.

Desde un punto de vista operativo, la modificación busca facilitar una gestión más sencilla y efectiva de la energía durante las carreras, además de potenciar la emoción en clasificación y competición. La normativa también contempla un flujo de energía más fluido y un reparto que favorezca la dinámica de las carreras, en línea con los objetivos de la FIA y los equipos.

Este acuerdo evidencia la continuidad de la colaboración entre los diferentes actores del automovilismo, incluyendo fabricantes, equipos y la propia FIA. La decisión se basa en una evaluación de las limitaciones detectadas en la temporada 2026, en la que las quejas sobre el manejo energético fueron frecuentes. La regulación busca equilibrar rendimiento, sostenibilidad y espectáculo.

De cara al futuro, estas modificaciones podrían influir en la competitividad de los equipos y en el desarrollo tecnológico de los motores. La evolución normativa refleja también una estrategia para mantener a la Fórmula 1 como una categoría de referencia en innovación y espectáculo, en un contexto donde la presión por la sostenibilidad y la eficiencia energética sigue en aumento.