En Madrid, a 23 de enero, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado un total de 24 nuevos radares en diferentes provincias de España, profundizando en la seguridad vial y la vigilancia del tráfico. De esos dispositivos, 17 son fijos y 7 de tramo, localizados en las provincias gallegas de A Coruña, Lugo, Ourense y Pontevedra, así como en Asturias, Almería, Málaga y Granada en Andalucía, y en la Comunidad Valenciana, en Alicante y Valencia.

El departamento liderado por Pere Navarro ha dado a conocer que estos nuevos puntos de control de velocidad se encuentran debidamente señalizados en las carreteras. Además, tienen su información disponible en la página web de la DGT, y sus ubicaciones han sido facilitadas a los operadores de navegación para que sean incluidos en sus sistemas de GPS, lo que les permitirá a los conductores mantenerse informados acerca de su entorno vial.

En una medida orientada a la concienciación, la DGT ha anunciado que durante el primer mes de funcionamiento de estos nuevos radares, los conductores que sean detectados adelantando el límite de velocidad recibirán una carta informativa. Este aviso les notificará que han sido captados por un radar por exceder la velocidad permitida. Sin embargo, una vez transcurrido este periodo de gracia, aquellos que continúen sobrepasando los límites establecidos serán objeto de sanciones y recibirán multas correspondientes a sus infracciones.

La DGT también ha subrayado que este 2025 marcará el vigésimo aniversario de la introducción del primer plan de radares fijos en España. Según el organismo, estas medidas, junto con otras iniciativas de seguridad vial, han contribuido a una notable reducción del 75 por ciento en el número de víctimas mortales en carreteras a lo largo de estos años, lo que subraya la efectividad de tales dispositivos en la mejora de la seguridad en las vías públicas.

El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2005-2008 de la DGT, alineado con las recomendaciones de organizaciones internacionales como la OCDE, la OMS, las Naciones Unidas y la Unión Europea, establecía la instalación de 500 secciones fijas de control de velocidad, complementadas con 300 cinemómetros móviles gestionados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Este enfoque integral ha sido fundamental para fortalecer la seguridad en las carreteras españolas.

La DGT concluyó su comunicado enfatizando que, desde la implementación de estos puntos de control de velocidad, se ha logrado salvar vidas. La velocidad inadecuada sigue siendo un factor presente en el 21 por ciento de los accidentes mortales, lo que refuerza la necesidad de mantener y expandir estas estrategias de control y vigilancia en las carreteras.