El Gobierno de España, a través del Consejo de Ministros, ha dado luz verde al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para licitar un contrato de suministro de traviesas destinado al mantenimiento de la red ferroviaria, con un presupuesto de 46,5 millones de euros (sin incluir el IVA).

Se trata de un contrato abierto en el que se solicita un número específico de traviesas según las necesidades, dividido en seis lotes que abarcan diferentes zonas geográficas, según la información proporcionada por el Ministerio.

El primer lote, cubriendo la demanda de traviesas en la zona noroeste, se licita por 8,5 millones de euros; el segundo, correspondiente a la zona norte, por 11,2 millones; el tercero para el noreste, por 10,5 millones; el cuarto en la zona centro, por 7,9 millones; el quinto en la zona este, por 4,9 millones; y el sexto relativo al sur, por 3,3 millones.

Este contrato asegura que Adif disponga de las traviesas de hormigón monobloque necesarias para mantener la fiabilidad y los estándares óptimos de la red ferroviaria en España.

Es importante recordar que las traviesas son un componente fundamental en la infraestructura ferroviaria, ya que sirven como punto de apoyo para los raíles, conectan el balasto y mantienen la estabilidad y el ancho de vía de las líneas ferroviarias.