El precio de las acciones de Airbus se disparó en el mercado bursátil, alcanzando un aumento del casi 4% hacia las 9.40 horas de este jueves. Esta subida se produjo después de que la compañía informara el miércoles al cierre del mercado que había obtenido ganancias por 1.808 millones de euros hasta septiembre, lo que representó una disminución del 22%, y que renovaría a su CEO, Guillaume Faury.

Con este anuncio, las acciones del fabricante subieron un 3,67% en el Mercado Continuo, llegando a un valor de 144,12 euros por título.

En su comunicado, la empresa señaló que la reducción de sus beneficios se debió en parte a los gastos en la división espacial durante el primer semestre.

Además, el consejo de administración de Airbus planea proponer a los accionistas en la junta general anual de 2025 la renovación de Guillaume Faury como miembro ejecutivo del consejo y CEO de la compañía.

En los primeros nueve meses, el beneficio operativo ajustado de Airbus se redujo un 23%, llegando a los 2.798 millones de euros, mientras que los ingresos alcanzaron los 44.514 millones de euros, un 5% más que en el año anterior.

A pesar de los desafíos en el negocio espacial, el CEO de la compañía, Guillaume Faury, destacó que estos resultados reflejan un sólido desempeño en la entrega de aviones comerciales y helicópteros.

La posición de caja neta de Airbus a finales de junio era un 26% inferior a la del mismo período en 2024, alcanzando los 7.163 millones de euros, mientras que el flujo de caja libre después de la financiación de los clientes fue negativo en 845 millones.

Por otro lado, el programa A220 de Airbus se está moviendo hacia una tasa de producción mensual de 14 aviones en 2026, enfocándose en el rendimiento financiero. Mientras tanto, el plan para el modelo A320 sigue progresando hacia una producción de 75 aviones al mes en 2027.

En cuanto a los aviones de fuselaje ancho, Airbus está estabilizando la producción mensual del A330 en alrededor de cuatro unidades. Respecto al A350, la empresa mantiene como meta una tasa de 12 unidades en 2028 y está abordando activamente los desafíos específicos de la cadena de suministro que podrían afectar la aceleración del programa, especialmente en 2025.

Con respecto al resto de 2024, Airbus espera alcanzar 770 entregas de aviones comerciales para finales de año, superando las 735 de 2023. También prevé un beneficio operativo ajustado de aproximadamente 5.500 millones de euros y un flujo de caja libre antes de la financiación de los clientes de alrededor de 3.500 millones de euros, siempre y cuando no haya alteraciones adicionales en la economía mundial, el tráfico aéreo, la cadena de suministro o las operaciones de la compañía.