Ebro S700 PHEV: el vehículo más popular de la marca española, con 1.200 km de autonomía y precios desde 35.400 euros.
El Ebro S700 se ha consolidado como el líder de ventas en el mercado automovilístico español durante el año 2025, con un impresionante total de 5.873 unidades comercializadas. Este modelo ha regresado al panorama nacional gracias a la colaboración con el grupo Chery, marcando un hito en su historia reciente.
La variante híbrida enchufable (PHEV) del Ebro S700 está atrayendo la atención de numerosos compradores que buscan una transición hacia la electrificación sin comprometer el recorrido. Con un precio que no supera los 40.000 euros, esta opción se posiciona como una de las más atractivas del segmento.
El Ebro S700 PHEV, que cuenta con la etiqueta '0' de la DGT, se destaca por su excepcional autonomía de 90 kilómetros en modo eléctrico. Su precio arranca en 35.400 euros para el acabado 'Premium' y alcanza los 37.600 euros en la versión 'Luxury', posicionándose así como una opción valiosa en el mercado de los SUV.
Este modelo, que se fabrica en la Zona Franca de Barcelona, es impulsado por un motor de gasolina 1.5 TGDI que genera 143 CV, complementado por dos motores eléctricos que suman una potencia combinada de 279 CV y 365 Nm de par máximo. La batería LFP de 18,3 kWh proporciona la capacidad necesaria para recorrer 90 kilómetros en modo eléctrico y puede ser recargada del 30% al 80% en apenas 19 minutos usando un cargador rápido.
Un sistema híbrido inteligente optimiza automáticamente los modos de funcionamiento, adaptándose a la orografía, el tráfico y el estilo de conducción del usuario. Su tanque de 60 litros contribuye a un consumo homologado de 6 litros cada 100 kilómetros, logrando una impresionante cifra de más de 1.200 kilómetros totales sin la necesidad de repostar.
Con dimensiones de 4,55 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,69 metros de alto, el Ebro S700 ofrece una habitabilidad excepcional gracias a su amplia batalla de 2,67 metros. Su diseño se fundamenta en la plataforma T1X, que también se utiliza en el Jaecoo 7, permitiendo un maletero de 500 litros, que puede expandirse hasta 1.305 litros con los asientos traseros abatidos.
Este SUV compacto destaca por un diseño exterior sofisticado que sigue la línea creativa de la marca, conocida como "el arte de las líneas fluidas". Su frontal, que evoca la imagen de un tigre, está adornado con una gran parrilla octogonal, compartiendo estética con su hermano del mismo grupo, el Jaecoo 7.
Los grupos ópticos LED se integran de forma elegante entre el capó y la parrilla, aportando una estética robusta y seria. Las luces antiniebla, con un diseño dinámico, enriquecen la firma lumínica del vehículo.
En la parte trasera, la óptica coast-to-coast de nueva generación añade un toque distintivo, evocando el suave fluir del agua en un río, realzado por una tercera luz de freno direccional ubicada bajo el alerón posterior.
El atractivo del exterior se refleja también en el interior, donde la botonería metálica y los acabados en negro aportan un aire moderno. Amplias superficies acristaladas y un techo solar panorámico refuerzan la sensación de amplitud en el habitáculo.
El salpicadero integra dos pantallas de 12,3 pulgadas, tanto para el conductor como para el sistema de infoentretenimiento, utilizando la misma tecnología que se encuentra en otros modelos como el Omoda 5. La consola central, diseñada para envolver al conductor, presenta una palanca de cambios con un acabado en cristal y un mando giratorio para los modos de conducción.
En el acabado Comfort, el asiento del conductor es ajustable eléctricamente en seis posiciones y cuenta con calefacción. En el nivel Luxury, ambos asientos frontales ofrecen funciones eléctricas, calefacción, ventilación y memoria, con tapicerías en material Eco-Skin y textil, respectivamente.
La consola central combina la palanca de cambios de cristal y un mando que permite gestionar los modos 'Eco' y 'Sport' del Ebro S700 PHEV.
En términos de tecnología, el Ebro S700 ofrece un robusto paquete de 24 asistentes a la conducción. Desde la pantalla central, es posible controlar tanto el sistema de audio como la climatización y las diferentes asistencias al volante, además de la conectividad y visibilidad externa. Su cámara multifunción frontal, junto a las cuatro cámaras de visión envolvente, proporcionan una vista panorámica de 540 grados, facilitando maniobras complicadas y aparcamientos.
La conectividad se completa con compatibilidad tanto por cable como de forma inalámbrica con Apple Carplay y Android Auto. Además, dispone de varios puertos USB y USB-C para el disfrute de todos los ocupantes del vehículo.
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