El operador alemán Rebus Regionalbus Rostock ha cerrado un acuerdo con Solaris, del grupo CAF, para el suministro de 52 autobuses de hidrógeno Solaris Urbino, cinco de ellos vehículos articulados de 18 metros en la región de Rostock, en el norte de Alemania.

Según ha explicado la compañía vasca, se trata del mayor contrato obtenido por Solaris hasta la fecha de vehículos propulsados por hidrógeno. La entrega de las unidades se completará a finales de 2024.

Junto con el suministro de los nuevos autobuses, el contrato también contempla la construcción de dos estaciones de servicio de hidrógeno en dos depósitos en las ciudades de Güstrow y Bad Doberan.

CAF ha explicado que los vehículos "estarán equipados con células de combustible de hidrógeno de última generación en los dos modelos de autobuses solicitados: 70 kW en la versión del autobús de 12 metros y 100 kW en el caso del autobús articulado". Además, contarán con una batería de tracción Solaris High Power para apoyar la pila de combustible en momentos de máxima demanda de energía.

Solaris ha sido el "número 1 del mercado de autobuses de hidrógeno a nivel europeo, con más del 60% de cuota de mercado, habiendo entregado a día de hoy más de 100 autobuses Urbino de hidrógeno a operadores de Italia, Alemania, Países Bajos, Suecia y Polonia". A estos se sumarán los más de 100 vehículos en diversas fases de fabricación que se entregarán próximamente.

El grupo CAF se mantiene firme en su apuesta por "fortalecer su posición de liderazgo" en el autobús urbano cero emisiones a nivel europeo. Solaris cerró el ejercicio 2022 con una cartera de pedidos que incluía un 76% de unidades cero emisiones a ejecutar en los próximos meses. Esto llevará a tener cerca de 3.000 autobuses cero emisiones en operación a finales de 2023, entre eléctricos y de hidrógeno, en más de 20 países de Europa.