En una movida estratégica que ha captado la atención del sector de infraestructuras español, la firma de inversión Ardian ha procedido a la venta de su participación del 49% en la autopista Trados 45 a Abertis. Esta autopista es responsable de la gestión de un tramo de 14,5 kilómetros de la autovía M-45 en Madrid, y aunque Ardian no ha revelado los detalles financieros de la operación, el acontecimiento marca un hito significativo en el panorama de concesiones de carreteras en la región.

Con esta adquisición, Abertis refuerza su posición como accionista mayoritario de Trados, alcanzando el control total de la sociedad. Este movimiento permite que la compañía española de infraestructuras asuma un rol preeminente en la gestión de esta vital arteria de comunicación, lo que se traduce en un mayor poder decisional sobre sus operaciones.

Ardian ha expresado su satisfacción por la colaboración con Trados y su equipo directivo. En un comunicado, la firma destacó su compromiso de más de 13 años, remarcando su esfuerzo por impulsar la excelencia operativa y optimizar la estructura de capital de la autopista. "Deseamos mucho éxito a los equipos de gestión de Trados y Abertis en la gestión futura de este activo", enfatizó la compañía.

El tramo de la M-45 administrado por Trados es esencial para el tráfico del sur y sureste de Madrid, con un promedio diario de más de 85.000 vehículos usando esta vía. Este número refleja un notable aumento del tráfico, que ha crecido más del 50% desde que Ardian realizó su inversión inicial en 2011, destacando la importancia de esta autopista para la movilidad en la región.

El tramo se explota bajo un contrato de concesión con la Comunidad Autónoma de Madrid, que fue adjudicado en 2019 y se extenderá hasta 2029. La retribución al concesionario se establece mediante un mecanismo de 'peaje en sombra', lo que implica que los ingresos están sujetos a un límite que se ajusta en función de la inflación, asegurando así una rentabilidad sostenible a lo largo del tiempo.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) se encuentra actualmente evaluando la operación, que implica la adquisición de la sociedad Autopista Trados 45 por parte de Abertis, según se menciona en los registros del organismo regulador. Este análisis es esencial para asegurar que la concentración no comprometa la competencia en el mercado de infraestructuras.

La Autopista Trados 45, que fue adjudicada en 1999 para la construcción y explotación del tramo entre O'Donell y la A-4, se encuentra en un contrato que expirará en 2029. Este hecho pone de relieve la longevidad y estabilidad del proyecto dentro del marco de concesiones públicas.

Previo a la venta del 49% por parte de Ardian, la sociedad estaba participada también por Abertis y Finavias, un fondo asociado al fondo neerlandés APG, junto con otros fondos gestionados por Ardian. Ferrovial también desempeñó un papel en esta dinámica, vendiendo su participación por 67 millones de euros, lo que pone de manifiesto el interés sostenido en estas infraestructuras estratégicas.

La concentración que está bajo revisión por la CNMC contempla que Abertis adquiera el control total de Trados 45, marcando un paso más en su estrategia de consolidación dentro del sector de autopistas en España.

Cabe destacar que la concesionaria, que cuenta con la participación de ACS y la italiana Mundys, también adquiere un importante activo en su portafolio, tras la compra del 100% de la Autovía del Camino (A-12) a UBS el diciembre pasado. Esta autopista de peaje 'en sombra', que conecta Pamplona y Logroño, se extiende a lo largo de 72 kilómetros y es parte del ambicioso plan de expansión de Abertis en el ámbito internacional, que comenzó con la adquisición de autopistas en Estados Unidos y Puerto Rico.

Así, la reciente operación de Abertis se suma a su trayectoria de crecimiento, respaldada por un nuevo acuerdo de desarrollo firmado el año pasado entre ACS y Mundys, lo que augura un futuro prometedor para la empresa en el sector de infraestructuras en España y más allá.