En un reciente anuncio, Adif ha decidido aumentar los límites de velocidad en la línea de alta velocidad que une Madrid y Barcelona, con la excepción de seis tramos específicos donde se mantendrá un tope de 230 kilómetros por hora. Esta información fue confirmada el jueves a Europa Press por representantes del organismo encargado de gestionar las infraestructuras ferroviarias.

Por otro lado, en la línea que conecta Madrid y Valencia, las restricciones de velocidad seguirán vigentes en cuatro tramos, donde se permitirá circular a 160 kilómetros por hora. En ciertos tramos seleccionados, se permitirá una velocidad de hasta 200 kilómetros por hora.

Adicionalmente, los maquinistas han comenzado a presentar informes sobre nuevas incidencias relacionadas con vibraciones en puntos determinados de las vías, lo que podría generar preocupaciones acerca de la seguridad y el confort de los pasajeros.

Los tramos de la línea Madrid-Barcelona donde se ha fijado el límite de 230 kilómetros por hora se localizan en la vía 1, en los puntos 27,160; 138,600 y 170,950, así como en la vía 2, en los puntos 50,880; 143,760 y 283,830. Estas actualizaciones traen consigo tanto oportunidades como retos para la seguridad ferroviaria en el país.