Aena gana la concesión del aeropuerto principal de Río de Janeiro, Galeão.

En un significativo movimiento estratégico, Aena, a través de su filial Aena Desarrollo Internacional, ha obtenido la concesión del Aeropuerto Internacional de Galeão, ubicado en la vibrante ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Esta victoria se enmarca en una reciente subasta pública efectuada en la Bolsa de São Paulo.

Según el comunicado emitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Aena se ha adjudicado el 100% de la concesionaria del aeropuerto al presentar una oferta de 2.900 millones de reales, que se traduce en aproximadamente 483 millones de euros. Esta compra representa una apuesta firme por la infraestructura aeroportuaria en uno de los destinos más importantes de Sudamérica.

La operación se financiará en parte mediante una salida de caja directa, mientras que el resto de los fondos se obtendrá a través de una emisión de deuda en el mercado local, evitando así afectar a la matriz de la compañía. La concesión, que se extenderá hasta mayo de 2039, supone un compromiso a largo plazo con la gestión de este importante hub aéreo.

Es importante señalar que la adquisición de la concesionaria está sujeta a la formalización del contrato correspondiente con los accionistas actuales, también se requiere cumplir con las aprobaciones regulatorias y demás requisitos estipulados en los términos de la subasta. Se anticipa que la finalización de esta operación se llevará a cabo en el segundo semestre de 2026, siempre y cuando se cumplan todas las condiciones necesarias.

El Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão se posiciona como el tercer aeropuerto más transitado de Brasil, con un volumen de 17,8 millones de pasajeros en el año 2025, de los cuales 5,7 millones representan tráfico internacional. Este flujo de pasajeros lo convierte en una de las principales puertas de entrada al país, solo superado por el aeropuerto de Guarulhos en São Paulo.

Aparte del tráfico de pasajeros, el aeropuerto también juega un papel significante en el transporte de carga aérea, ocupando la tercera posición a nivel nacional con cerca de 68.000 toneladas manejadas en el ámbito de importaciones y exportaciones en 2025.

La infraestructura del aeropuerto está equipada para manejar el aumento del tráfico que se espera durante la duración de la concesión, sin que ello implique obligaciones contractuales para realizar inversiones adicionales en capital. Esto es un punto positivo para los futuros operadores y para la economía nacional.

El presidente de Aena, Maurici Lucena, ha calificado esta adquisición como prueba del firme compromiso de la empresa con el mercado brasileño. "Este tipo de operaciones están alineadas con nuestra misión primordial de proporcionar valor a nuestros accionistas", señaló Lucena, quien también enfatizó que con Galeão, la red de Aena en Brasil se expandirá a 18 aeropuertos, lo que fortalecerá el desarrollo del transporte aéreo en el país.