El día de hoy, el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, ha mantenido una reunión en Moncloa con Ola Källenius, presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) y consejero delegado de Mercedes-Benz. Durante este encuentro, ambos líderes han enfatizado la necesidad de promover medidas que faciliten la modernización del parque automovilístico europeo, con un enfoque especial en la penetración de vehículos eléctricos.

La agenda del encuentro giró en torno a la transición hacia una movilidad más ecológica, destacando los desafíos que enfrenta la industria automotriz, así como el impulso hacia una mayor soberanía tecnológica. También se discutió el nuevo paquete de automoción presentado por la Comisión Europea, que busca reforzar los esfuerzos en torno a la movilidad eléctrica y los arreglos comerciales con socios estratégicos como Mercosur e India.

En el contexto de las conversaciones, Sánchez y Källenius examinaron las implicaciones del reglamento sobre el sector automovilístico emitido por la Comisión Europea, así como la urgencia de fomentar una movilidad eléctrica, conectada y sostenible. La conversación también se centró en cómo estos cambios podrían fortalecer la posición de España y Europa en el ámbito tecnológico.

El actual panorama geopolítico ha llevado a ambos a resaltar la importancia de ratificar acuerdos comerciales, especialmente el pacto con Mercosur y el acuerdo con India, el cual busca reducir aranceles en la industria automovilística y, por lo tanto, potencialmente beneficiar a los consumidores europeos.

Sánchez subrayó el compromiso del Gobierno con el sector automotriz en los últimos años, impulsado por iniciativas como el Plan de Recuperación. Adicionalmente, mencionó el reciente Plan España Auto 2030, que fue desarrollado en conjunto con representantes de la industria para fortalecer tanto la oferta como la demanda de vehículos eléctricos más asequibles para los ciudadanos.

El plan Auto 2030 incluye varias iniciativas de apoyo financiero, como el programa Auto+, que contará con 400 millones de euros en 2026 destinados a subsidios para la compra de vehículos eléctricos. Además, se dará vida a un programa Moves Corredores, que destinará otros 300 millones para la creación de puntos de recarga, y se asignarán 580 millones en el Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC) para fomentar la producción y competitividad del sector.