En Madrid, el 4 de febrero, se llevó a cabo la primera reunión entre el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y representantes de los sindicatos ferroviarios. A pesar de las esperanzas de alcanzar un acuerdo, el encuentro terminó sin una solución en relación a la huelga que se ha convocado para la próxima semana por parte de los trabajadores del sector ferroviario.

Según informaciones proporcionadas por el Ministerio, durante la reunión se mantuvo un ambiente constructivo, y ambas partes se han comprometido a llevar a cabo una segunda reunión este jueves con el objetivo de fomentar un diálogo que conduzca a la resolución de las inquietudes planteadas por los sindicatos.

Las peticiones de los sindicatos se centran especialmente en mejorar la seguridad en las operaciones del ferrocarril, un tema crítico tras los recientes accidentes ocurridos en Adamuz, Córdoba, y Gelida, Barcelona. El Ministerio ha manifestado que apoya completamente estas reivindicaciones, reconociendo la importancia de una mayor seguridad en el sistema.

El encuentro, que dio inicio a las 12:25 horas en la sede del Ministerio en la capital española, contó con la participación de Óscar Puente y otros altos funcionarios del Ministerio y de las principales empresas ferroviarias, incluidas Renfe y Adif. Notablemente, el secretario de Estado, José Antonio Santano, participó de forma telemática desde Cataluña debido a su intervención en la crisis que afecta a Rodalies.

Los sindicatos presentes incluyeron a representantes de CCOO, UGT y Semaf, siendo este último el principal sindicato que agrupa a los maquinistas. La convocatoria a huelga está programada para los días 9, 10 y 11 de febrero, y se espera que tenga un impacto significativo en las operaciones de las tres compañías de trenes de pasajeros: Renfe, Iryo y Ouigo, así como en las principales empresas de transporte de mercancías.

Se prevé que los paros sean de jornada completa y tienen como objetivo exigir cambios estructurales que garanticen tanto la seguridad como la calidad del sistema ferroviario español. Las demandas abarcan revertir la externalización de servicios a empresas ajenas y aumentar el número de trabajadores en el sector, buscando así una mejora integral que prevenga tragedias como las recientes.