En medio de un escenario complicado para el transporte ferroviario en España, las principales compañías de trenes de alta velocidad, Renfe, Iryo y Ouigo, han llegado a un acuerdo con Adif, la entidad responsable de la infraestructura ferroviaria, para reducir la velocidad de los trenes en la línea Madrid-Barcelona hasta diciembre. Esta decisión conllevará un incremento de 25 minutos en el tiempo de viaje promedio entre ambas ciudades.

Según informaciones proporcionadas por los operadores a Europa Press, estas medidas se mantendrán vigentes hasta el cierre del actual horario de servicio, que se extenderá hasta el 13 de diciembre de 2026. Esta decisión ha surgido como respuesta a una serie de incidentes que han generado un clima de incertidumbre en el sector.

La reducción de la velocidad es consecuencia de la inquietud planteada tras los trágicos accidentes de Adamuz y Gelida, donde perdieron la vida dos maquinistas. Ante esto, los trabajadores han intensificado la notificación de incidencias a Adif, buscando prevenir futuros siniestros.

Con el fin de atender estos reportes, Adif ha optado por implementar una desaceleración en las velocidades y por llevar a cabo las inspecciones pertinentes durante las horas nocturnas programadas para el mantenimiento de las vías. Sin embargo, esta situación ha derivado en múltiples retrasos en la línea entre Madrid y Barcelona, llegando a experimentar demoras tan significativas que algunos trenes han llegados en horas inusuales, dificultando el mantenimiento nocturno.

En respuesta a esta problemática, Adif solicitó la cancelación de los trenes de última hora y los primeros del día para asegurar el tiempo necesario para las labores de mantenimiento. Aunque inicialmente planteada solo para el corto plazo, desde el jueves hasta el sábado 7 de febrero, los operadores han demandado la prórroga de estas medidas con el propósito de facilitar una mejor organización en la venta de billetes y recuperar la normalidad operativa.

De acuerdo a reportes de 'El Economista', esta estrategia busca mantener la estabilidade del corredor y asegurar la continuidad de los servicios. Durante la semana, las tres empresas han empezado a modificar sus horarios; Renfe eliminó los trenes de las 20:27 y 21:07 desde Madrid y los de las 21:05 y 21:15 desde Barcelona, que son los últimos de la jornada. Iryo ha suspendido el servicio de las 16:37 de Madrid y el de las 8:45 de Barcelona, mientras que Ouigo dejó de operar el tren de las 6:25 desde Barcelona y el de las 21:02 desde Madrid.

A pesar de estos cambios, se asegura que no habrá reducción en la disponibilidad de asientos, ya que los viajeros afectados serán reubicados en los trenes más cercanos, que en ocasiones serán operados en doble composición, es decir, uniendo dos trenes. Estas modificaciones han comenzado a implementarse desde el jueves pasado y los pasajeros afectados están recibiendo notificaciones por correo electrónico.