VALÈNCIA, 24 Nov. - La construcción de la gigafactoría de celdas de baterías de PowerCo en Sagunt, Valencia, progresa de manera notable. La compañía ha anunciado que comenzará a contratar operarios a partir de enero, con la meta de iniciar la producción en septiembre de 2026.

Se prevé que PowerCo incorpore a 500 nuevos trabajadores durante 2026, quienes recibirán capacitación específica en la fabricación de baterías. Las áreas en las que se requerirán empleados incluyen producción, mantenimiento, control de calidad y logística. La compañía ya cuenta con una plantilla de 300 personas, lo que hace que, al final de 2026, se acerque a los 800 empleados.

Durante una visita a las obras, los directivos de la empresa informaron que, en la actualidad, 1.400 personas están trabajando en la construcción, de las cuales 300 son personal directo de PowerCo y 1.100 contratistas externos. Las obras civiles de la primera fase, que incluye el primer bloque de producción y los edificios logísticos, se espera que finalicen antes de la festividad navideña, según indicó Javier Rivera, CFO de PowerCo en España.

El proyecto, que representa una inversión total de 3.000 millones de euros, se ejecutará en dos fases. Actualmente, se está trabajando en la primera fase, que contempla la construcción de dos bloques gemelos de fábricas. La segunda fase comenzará cuando la demanda del mercado de vehículos eléctricos lo demande.

Desde que se colocó el primer pilar hace un año, se ha avanzado considerablemente, logrando erigir once edificios industriales y completar la instalación de más de 1.200 pilares. Hasta el momento, se ha ejecutado más del 50% de la inversión, con un 35% de la obra realizada por empresas valencianas.

Se prevé que la obra civil del primer edificio de producción esté lista antes de Navidad. Posteriormente, se iniciará la integración de salas blancas y secas, donde las celdas serán sometidas a condiciones controladas para su producción. La instalación de equipos productivos comenzará en el primer semestre de 2026, anticipando un inicio de producción en septiembre de ese mismo año.

El CFO subrayó que la megafábrica de Sagunt estará capacitada para producir celdas de baterías de diferentes químicas, comenzando con aquellas tipo LFP, y considerando en el futuro las celdas de iones de sodio. Cada bloque se diseñará para producir 10 GW/hora, equivalente a aproximadamente 55.000 celdas de batería a plena capacidad.

PowerCo ya ha recibido pedidos para las celdas que comenzarán a fabricarse en 2026, asegurando que sus productos satisfarán necesidades en fábricas como la de Seat en Martorell y otras instalaciones del Grupo Volkswagen en Europa.

Sobre la posible creación de un ecosistema de proveedores alrededor de la gigafactoría, Rivera expresó que PowerCo busca fomentar el establecimiento de un parque industrial en Parc Sagunt II, con la expectativa de que a medida que la producción crezca, también lo haga la demanda de servicios y productos necesarios.

El CFO enfatizó que la gigafactoría representa la visión de Volkswagen hacia un transporte más sostenible. Resaltó la importancia de la producción local de baterías y de la cadena de suministro asociada, elementos fundamentales para mantener una industria competitiva y robusta en Europa.

Durante la visita reciente, diferentes responsables de la construcción y diseño de las salas blancas proporcionaron detalles sobre las instalaciones. La gigafábrica ocupará un vasto terreno de 132 hectáreas, estructurada en bloques conectados para optimizar el flujo de producción.

En las salas blancas se llevará a cabo la mayor parte del proceso de fabricación, que exige rigurosas condiciones de control ambiental. Se instalarán 57.000 m2 de espacios diseñados específicamente para satisfacer estas exigencias, algunas de ellas debidamente preparadas para evitar la reacción del material activo con el agua.

La logística de la gigafactoría estará preparada para diversos modos de transporte, privilegiando el ferrocarril. En este sentido, Rivera abogó por el avance del Corredor Mediterráneo para facilitar la exportación de productos hacia el corazón de Europa de manera altamente competitiva.