La situación en las carreteras españolas ha sido objeto de atención tras el cierre de octubre, un mes que ha dejado un saldo de 81 accidentes fatales, resultando en la pérdida de 83 vidas humanas. Este dato refleja una disminución de seis defunciones en comparación con el mismo mes del año pasado.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado recientemente su informe, señalando que esta reducción se produzca en un momento en el que la actividad en las vías ha aumentado un 6% en relación a octubre de 2022, con un total de 39,9 millones de trayectos de larga distancia registrados en el mes.

Un análisis más detallado muestra que los fallecimientos en carreteras de alta capacidad han disminuido, con 17 muertes en octubre, frente a las 25 del año anterior. Sin embargo, las vías secundarias han visto un repunte en la mortalidad, alcanzando 66 fallecidos en comparación con 64 del año pasado.

El informe también resalta un descenso general en las muertes de grupos vulnerables, aunque se ha producido un lamentable aumento en el número de peatones fallecidos: un total de 12, lo que representa un incremento de cuatro respecto a octubre de 2022.

En cuanto a las circunstancias de los siniestros, se ha observado un aumento en los fallecimientos por colisiones frontales, traseras y atropellos, sumando tres bajas adicionales en ambos casos, mientras que los accidentes de salida de vía disminuyeron en seis fallecidos.

El uso de dispositivos de seguridad sigue siendo una preocupación, ya que 13 de las personas fallecidas no utilizaban ningún tipo de dispositivo para su protección: 11 conductores de coches, un conductor de furgoneta y un ciclista que no usaba casco.

El análisis por edad revela un incremento de fallecidos entre los mayores de 55 años, con nueve fallecimientos más que en octubre del año anterior, mientras que ha habido una caída de 14 casos en el rango de 25 a 34 años.

A nivel autonómico, Andalucía se sitúa a la cabeza con 19 fallecidos en octubre, mientras que Galicia ha experimentado el mayor aumento en siniestralidad, con nueve fallecimientos adicionales en comparación con el año anterior. En contraste, la Comunidad Valenciana ha logrado una notable reducción, registrando un único fallecimiento, 14 menos que el año pasado.

Los días más trágicos del mes fueron el viernes 10 y el sábado 11, con siete muertes cada uno. Sin embargo, también hubo cinco días sin fatalities: el jueves 9, el viernes 24, el domingo 26, el martes 28 y el jueves 30.

En el transcurso del último fin de semana, entre la tarde del viernes 31 de octubre y la medianoche del domingo 2 de noviembre, se registraron 12 fallecimientos en carreteras interurbanas en un total de 12 incidentes mortales.

De estas tragedias, cuatro ocurrieron en carreteras de alta capacidad y el resto, ocho, en vías convencionales. Entre las víctimas de este fin de semana se incluyen seis usuarios vulnerables: dos peatones, un usuario de vehículos de movilidad personal (VMP) y tres motoristas, con un total de cuatro colisiones, cuatro salidas de vía y un atropello que también resultaron en decesos.

Los incidentes fatales han tenido lugar en diversas localidades, incluyendo Orihuela (Alicante), Subirats (Barcelona), Córdoba, Noia (A Coruña), Huétor Tájar (Granada), Foncea (La Rioja), Lugo, Mijas (Málaga), Abanilla y Torre-Pacheco (Murcia), Tarragona y L'Eliana (Valencia).

Finalmente, en lo que va del presente año, el conteo de fallecidos en las carreteras asciende a 957, una cifra que representa una ligera mejora de 12 muertes en comparación con el mismo periodo del año anterior.