MADRID, 1 de diciembre.
En el mes de noviembre, las matriculaciones de automóviles y todoterrenos en España alcanzaron la cifra de 94.124 unidades, lo que representa un notable aumento del 12,91% en comparación con el mismo mes del año anterior, 2024.
La creciente electrificación del mercado continúa desempeñando un papel crucial, ya que una de cada cuatro transacciones corresponde a vehículos híbridos enchufables o totalmente eléctricos. Al igual que en períodos previos, las cifras de noviembre superan los niveles de ventas observados en noviembre de 2019.
Además, durante estos once meses del año, las ventas totales han superado el millón de unidades (1.045.638), lo que equivale a un aumento del 14,7% en relación con el año pasado. Estos datos han sido proporcionados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) en su informe más reciente.
A pesar de que las cifras de este año son superiores a las de 2024, aún se encuentran un 9,3% por debajo de las de 2019, antes de la crisis sanitaria. Sin embargo, el buen desempeño de ventas hasta noviembre sugiere que se podría superar el millón y cien mil unidades vendidas a finales de 2025.
En cuanto a la distribución por canales, los compradores particulares adquirieron 49.348 vehículos, lo que significa un incremento del 19,1% en comparación con el año pasado. Las empresas matricularon 39.535 unidades, con un aumento del 15,7%. Por su parte, las compañías de alquiler ('rent a car') compraron 5.241 vehículos, registrando un descenso del 32,5% en términos interanuales.
En el acumulado del año, el segmento de particulares creció un 20%, alcanzando 489.429 matriculaciones, mientras que las empresas lo hicieron en un 12,5%, con un total de 375.212 unidades. En el caso de 'rent a car', las matriculaciones suman 180.997, lo que representa un incremento del 6,3% respecto al año anterior.
Por otro lado, el sector del renting también mostró un desempeño positivo, con 23.545 matriculaciones en noviembre, un 9,8% más que el año pasado. En el total del año, el renting ha crecido un 4,1%, acumulando 254.571 registros hasta la fecha.
En el ámbito de los vehículos comerciales ligeros, se matricularon 14.792 unidades en noviembre, lo que se traduce en un aumento del 7,2% en comparación con el mismo mes de 2024. En el total del año, este segmento ha crecido un 12,1%, alcanzando 169.629 unidades.
Por categorías, los derivados, furgonetas y 'pickup' cayeron un 4,5% interanual en noviembre, con 7.871 unidades. En contraposición, los furgones y camiones ligeros lograron 6.921 matriculaciones, lo que representa un notable incremento del 24,6% respecto al mismo periodo del año anterior.
En los primeros once meses de 2025, los derivados, furgonetas y 'pickup' crecieron un 10,5%, sumando 89.176 unidades, mientras que los furgones y camiones ligeros aumentaron un 14%, alcanzando 80.453 unidades.
En el acumulado de enero a noviembre, las matriculaciones de vehículos industriales y autobuses caen un 6,2%, totalizando 28.857 unidades, de las cuales 28.077 son vehículos industriales (-6,6%) y 4.053 pertenecen a autobuses y microbuses (-3,6%).
Respecto a las ventas por tipo de combustible, en noviembre se registraron 9.065 vehículos eléctricos, lo que aporta un aumento del 90,1%. En el caso de los híbridos enchufables (PHEV), se vendieron 12.622 unidades, un crecimiento del 145,6% respecto a octubre de 2024.
En total, los vehículos electrificados (BEV + PHEV) representan una de cada cinco ventas (22,6%), con 21.315 comercializaciones, logrando así duplicar las cifras comparadas con el año anterior. Hasta ahora, se han contabilizado 201.751 ventas de eléctricos puros e híbridos enchufables en todo el año, lo que representa el 19,3% del mercado, ocho puntos porcentuales más que en 2024.
Por su parte, los híbridos no enchufables (HEV) siguen siendo la opción más elegida, con una cuota del 43,6% y 41.034 ventas en noviembre, un 16,8% más que el año pasado. En lo que va del año, alcanzan un total de 437.621 entregas, marcando un crecimiento del 26% en comparación con el año anterior.
Los vehículos de motor de combustión siguen su tendencia a la baja, con una caída del 23,8% en matriculaciones de coches de gasolina en noviembre, totalizando 21.154 unidades, aunque mantienen una cuota del 22,5%, siendo la segunda motorización más común en España. Durante los primeros once meses de 2025, se han matriculado 294.339 coches de gasolina, con una disminución del 14,6% en comparación interanual.
En cuanto a los vehículos diésel, en noviembre experimentaron una caída del 21,8%, con solo 4.979 unidades matriculadas, lo que les deja con una cuota del 5,3%, situándose en la sexta posición entre las motorizaciones del mes, por detrás de los coches de gas. Hasta noviembre, los vehículos diésel han caído un 35%, con 57.777 unidades vendidas.
El mercado de coches de gas ha tenido un buen desempeño en noviembre, avanzando un 64,1% en comparación con el año anterior, alcanzando las 5.642 unidades, lo que representa una cuota del 6%. En total, hasta la fecha, los vehículos que utilizan gas han matriculado 54.150 unidades, lo que implica un incremento del 80% en el mismo período.
Finalmente, las emisiones medias de CO2 de los automóviles vendidos en noviembre se han situado en 99,6 gramos por kilómetro, lo que supone un descenso del 12,9% respecto a la media de emisiones de noviembre de 2024. En el conjunto del año 2025, las emisiones medias son de 104,2 gramos de CO2, un 10,9% menos que en el período anterior.
Con estos resultados, el mercado español ha registrado quince meses consecutivos de crecimiento. Desde Anfac han expresado una valoración positiva de estos datos, enfatizando el avance de la electrificación en el parque automovilístico.
"La tendencia del mercado es optimista. Noviembre también muestra un crecimiento a doble dígito, comparable a los niveles de 2019. Desde septiembre, hemos mantenido niveles superiores a los previos a la pandemia. Si diciembre no presenta interrupciones, podríamos cerrar el año con alrededor de 1,14 o 1,15 millones de turismos vendidos", ha afirmado el director de comunicación de Anfac, Félix García.
Por su parte, Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, ha subrayado la "fuerza" del sector de la automoción en estos once meses, destacando que esto se debe, en gran medida, a la capacidad del mercado para movilizar la demanda y a la continuidad en las matriculaciones de vehículos electrificados gracias al Plan Moves.
Finalmente, Tania Puche, directora de comunicación de Ganvam, ha resaltado el crecimiento sostenido de las matriculaciones en noviembre, afirmando que estas cifras son un reflejo de la movilización de la demanda, apoyada por las ayudas a la compra y la incorporación de marcas con precios competitivos.
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