En Madrid, a 28 de noviembre, se revela que más de 40.000 personas aguardan la llegada de las ayudas estatales para la compra de automóviles eléctricos. Esta situación genera una inquietante cifra de aproximadamente 300 millones de euros que los compradores todavía no han recibido, tal como indican las proyecciones realizadas por la industria automovilística y divulgadas por diversas fuentes.

El Programa Moves III, que cuenta con un presupuesto inicial de 400 millones de euros, fue aprobado durante la primavera pasada y tiene efectos retroactivos desde el 2 de enero de 2025. Su implementación está prevista hasta el 31 de diciembre de 2025, pero la distribución de los fondos, a cargo del IDAE como en ocasiones anteriores, se realiza de acuerdo a criterios demográficos y no a la demanda real en los mercados donde estos vehículos son más demandados.

Este sistema ha ocasionado que regiones clave como Madrid y Cataluña agotaran sus presupuestos en julio y septiembre, respectivamente. Actualmente, diez comunidades autónomas se encuentran con los fondos completamente utilizados. A pesar de que el programa Moves III permanecerá abierto hasta finales de diciembre, aquellos usuarios que ya no pueden acceder a las ayudas se ven obligados a esperar en una lista creciente.

El sector eléctrico ha presenciado un notable crecimiento este año, alcanzando cuotas de mercado superiores al 20% al considerar tanto los vehículos eléctricos como los híbridos enchufables. Por su parte, los automóviles 100% eléctricos, que comenzaron el año con una participación inferior al 6%, podrían finalizar 2025 superando el 9% y acercándose a las 100.000 unidades vendidas. Este impulso se debe, en gran medida, a las ayudas gubernamentales y a la llegada de modelos provenientes de China, que ofrecen precios asequibles, incluso por debajo de los 15.000 euros con el apoyo de las subvenciones.

Sin embargo, en el ámbito de la industria se manifiesta preocupación ante la falta de comunicados del Gobierno sobre la renovación del presupuesto para el Programa Moves III. El ministro de Industria, Jordi Hereu, ha mencionado la implementación de un nuevo plan de ayudas para 2026, aunque ni el Ministerio de Industria ni el de Transición Ecológica han confirmado qué sucederá con las asignaciones actuales del programa en cuestión.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, tiene programada una participación el próximo 3 de diciembre en la presentación del Plan España Auto 2030, una propuesta integral con el objetivo de revitalizar la industria automotriz nacional, de acuerdo con fuentes del sector.

El Plan Auto 2030 introduce cambios significativos en la administración de las ayudas de Moves III para la adquisición de vehículos electrificados. Anteriormente, cada comunidad autónoma tenía la responsabilidad de gestionar sus recursos destinados a la compra de automóviles eléctricos y a la instalación de puntos de carga, lo que generó inconsistencias y demoras en el proceso dependiendo de la ubicación de los solicitantes.

Con este nuevo enfoque, la gestión estará centralizada bajo el Gobierno, que se encargará de todos los aspectos, desde la burocracia hasta la entrega de las ayudas, buscando así acelerar los procesos y garantizar un sistema más equitativo.

Además, se prevé la creación de un fondo único que operará en todo el país, eliminando la dependencia de los solicitantes respecto a si las partidas en su comunidad se han agotado. Todos los ciudadanos tendrán las mismas oportunidades de beneficiarse de estas ayudas.

El propósito de esta reforma es evitar que las personas queden excluidas por cuestiones administrativas o geográficas, asegurando un método más claro y accesible. Este nuevo plan tomará como modelo el programa Reinicia Auto, diseñado para aquellos que sufrieron pérdidas de vehículos a causa de desastres naturales.

Con estos cambios en mente, todavía queda por resolver la situación de los 40.000 usuarios que esperan recibir sus fondos del Programa Moves III antes de su cierre el 31 de diciembre. Desde la industria automovilística se alerta sobre la posible pérdida de pedidos de vehículos eléctricos, añadiendo que podría haber un estancamiento en las ventas durante diciembre a la espera de noticias sobre el futuro plan de ayudas para 2026, ya que el Gobierno no ha emitido ningún anuncio acerca de la renovación del Moves III.