MADRID, 29 de enero.

Los precios de los carburantes en España han experimentado un aumento por segunda semana consecutiva, marcando un cambio notable tras un periodo de siete semanas de descenso continuo.

Según datos proporcionados por el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) y difundidos por Europa Press, el precio medio del litro de gasolina ha ascendido un 0,41%, situándose en 1,446 euros.

En lo que respecta al diésel, su precio medio por litro ha subido un 0,57% en comparación con la semana anterior, alcanzando 1,395 euros.

Estos incrementos indican un cambio en la tendencia que había permitido una disminución del 3,5% en el caso de la gasolina y del 5% en el del gasóleo desde el pasado noviembre.

Sin embargo, a pesar de la reciente alza, el coste para llenar un depósito normal de diésel de 55 litros sigue siendo de 76,75 euros, lo que representa un ahorro de 6,24 euros con respecto al año pasado, cuando el precio era de aproximadamente 82,99 euros.

Para los vehículos que utilizan gasolina, llenar un depósito de 55 litros ahora implica un gasto de cerca de 79,53 euros, es decir, 7,31 euros menos que hace un año, cuando el coste superaba los 86,84 euros.

Por otra parte, el precio medio del diésel se mantiene por debajo de los niveles que existían antes de la invasión rusa de Ucrania, que empezó el 24 de febrero de 2022, cuando el litro costaba 1,479 euros. La gasolina también permanece por debajo de su precio previo a la crisis, que era de 1,591 euros por litro en ese momento.

Ambos carburantes están aún lejos de los picos alcanzados durante el verano de 2022, cuando la gasolina llegó a 2,141 euros y el diésel a 2,1 euros.

Es importante resaltar que el diésel ha permanecido 152 semanas con un precio inferior al de la gasolina, volviendo así a los niveles habituales que existían antes de la crisis en Ucrania. Desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, el gasóleo fue más caro que la gasolina de manera continuada, situación que se ha revertido desde entonces.

Los precios de los carburantes están influenciados por diversos factores, que incluyen su cotización específica, el precio del crudo, impuestos, costos de producción y distribución, así como márgenes de beneficio.

Además, las variaciones en el precio del crudo no se reflejan inmediatamente en los precios de los carburantes, existiendo un desfase temporal en su traslado.

Actualmente, el precio de la gasolina sin plomo de 95 en España se mantiene por debajo de la media de la Unión Europea, que es de 1,615 euros por litro, y también por debajo del promedio en la eurozona, que marca 1,691 euros.

En cuanto al diésel, el costo en España también es inferior al promedio de la UE, que es de 1,571 euros, y a la media de la zona euro, con un precio de 1,628 euros.