En un reciente anuncio, el Ministerio de Industria de España ha presentado el nuevo Plan Auto+, que destinará 400 millones de euros en ayudas para la adquisición de vehículos sostenibles, incluyendo automóviles eléctricos e híbridos enchufables. Este programa tendrá efecto retroactivo a partir del 1 de enero de 2026, lo que ha sido recibido con optimismo por el sector automovilístico.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha valorado de manera positiva esta iniciativa, reafirmando que la continuidad de las ayudas es vital para el avance hacia la electrificación vehicular, parte del Plan España Auto 2030 dado a conocer a inicios de diciembre pasado. Con el cierre de 2025 marcando una cuota del 20% para ventas de vehículos electrificados, el sector considera inacceptable un freno en esta transición por falta de apoyo financiero.

Además, Anfac celebra la nueva deducción del 15% en el IRPF, que puede alcanzar hasta los 3.000 euros en la compra de autos electrificados, la cual fue incluida en el Real Decreto Ley aprobado durante el último Consejo de Ministros.

Los líderes del sector automovilístico afirman que estas medidas, así como la confirmación de la retroactividad del Plan Auto+, brindan mayor tranquilidad tanto a consumidores como a vendedores que buscan adquirir un vehículo ecológico.

Por otro lado, Ganvam, la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos, ha mostrado una postura favorable hacia el Plan Auto+, pero ha destacado ciertas deficiencias que podrían disminuir su eficacia. La asociación ha señalado que, aunque el plan promete continuidad en las ayudas tras el final del Moves, carece de incentivos para el achatarramiento, lo que, a su juicio, puede obstaculizar la renovación del parque automovilístico.

Ganvam ha argumentado que, dado que un tercio de los vehículos en circulación sobrepasa las dos décadas de antigüedad, enfocarse únicamente en la electrificación sin acciones para retirar automóviles viejos y más contaminantes no será suficiente para cumplir con los objetivos ambientales establecidos.

Por su parte, Faconauto, que representa a los concesionarios, también aplaudió el lanzamiento del plan, afirmando que este generará "certidumbre para el cliente y el mercado" y estimulará la demanda de vehículos electrificados. Entre las propuestas de Faconauto, se incluye la inclusión de automóviles de ocasión con menos de un año desde su matriculación, lo cual ha sido solicitado durante meses.

Además, se ha reiterado que ahora los clientes pueden planear sus compras con criterios claros y definidos. Faconauto ha expresado la importancia de mantener un diálogo con el Ministerio de Industria y Turismo para que las medidas resulten "transparentes y beneficiosas" para los consumidores. Así, también demandan que los criterios para acceder a las ayudas sean simples y accesibles.

Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, ha afirmado que la presentación de las condiciones del Plan Auto+ proporciona claridad tanto a compradores como a profesionales en el ámbito automovilístico. Reiteró la relevancia de la retroactividad desde enero y la necesidad de garantizar que los procedimientos para acceder a estas ayudas sean eficaces y rápidos, de manera que el mayor número de ciudadanos se beneficie de ellas.